¿Por qué pesan casi todas las trail grandes los mismo?

[JOE VESPINO]

Creo que los pesos, en un cierto rango de precios, son similares en todas las marcas, al final no hay nada nuevo bajo el sol, y los ahorros son para alimentar al accionista, no a la bascula. Creo que la guerra esta mas bien en la ingenieria, ubicar los centros de gravedad los mas abajo posible para que la moto sea lo mas manejable posible.

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No deja de sorprenderme que las CRF1100L del 2019, en orden de marcha, se queden en los 229Kilos (240 kilos en las dct), un par de kilitos menos que sus hermanas de 1000cc. ....

Andoni esas escasas diferencias las sacaron, despues de sumar los kilos del nuevo motor euro V, por supuesto mas pesado, quitando portabultos, plasticos, y alguna que otra modificación no precisamente muy celebrada, y sinó recuerdo mal tambien metieron bateria de litio que en estas motos son exactamente 3 kilos de ahorro, en fin, un poco hacerse trampas jugando al solitario.

Por lo demás, como todas las bicilindricas de 1000, pues en la calle en orden de marcha entre 230 y 240 kilos segun multiples factores, sobre todo equipamiento, barras de defensa etc.