Totalmente de acuerdo Joseba. Las Cb500 creo que andan en los 180 kilos aunque como bien dices con llenos habría que pesarlas...Las Xlv600 salieron inicialmente anunciadas a 180k y luego segun sacaron versiones de la misma les fueron incrementando kilos hasta los ciento noventa y tantos. Las TA700 andaban o figuraban 214k.
El truco actualmente está en el tamaño de moto que vayas a ofrecer (talla). Una moto con las hechuras de una cb500 es menos aparatosa y pesada que con las de una NC750, segun lo que el motor les consienta por sus formas, o bien quieran ofrecer, pueden llegar a rebajarles unos cuantos kilos.