La touareg tiene tambien 240mm de recorrido.
Menudo curro, pero al final son todo cifras que muchas veces se disipan al hacer las pertinentes pruebas dinámicas, aunque para mi en esas 4 podría diferenciar hasta 3 subcategorías de trail
La touareg tiene tambien 240mm de recorrido.
Menudo curro, pero al final son todo cifras que muchas veces se disipan al hacer las pertinentes pruebas dinámicas, aunque para mi en esas 4 podría diferenciar hasta 3 subcategorías de trail
En todas me he ceñido a datos declarados. Excepto los desarrollos de cambio que he contado.
Que si, que no te quito tazón. Que mi relación amor-odio con la 790/890 soy consciente de que es absolutamente subjetiva, y seguro que estúpida... pero que le voy a hacer...
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Última edición por rmartito; 28/01/2022 a las 08:24
Y por supuesto qué faltan muchas. Muchísimas.
Son las que a mí me gustan. O mejor dicho, las que MAS me gustan, porque gustarme me gustan todas.
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Hola,
la euro 4 no lleva llantas tubeless ni dos modos extras de motor. Como ventaja, la mezcla va algo mas rica que la euro 5. El esquema de colores es diferente también (por ejemplo en la amarilla-blanca, lo amarillo es blanco en un modelos, y al contrario en la del otro año; las fotos de luismi muestran una euro 4). La centralita de las euro 5 es distinta, es como las aprilia euro 5 de este año (moto guzzi pertenece a piaggio también).
Yo tengo una, de mayo del año pasado, 4500 km hasta ahora. Ya os haré riviú, pero estoy muy contento. Lo único que le he puesto es un deflector en la cúpula, que aun siendo la alta me creaba "buffeting" o como se diga.
liet
edito para decir: el motor de las euro 5 tiene un arbol de levas distinto, para dar mas bajos. Y lleva las sondas lambda cerca del cilindro en lugar de abajo. El sensor de chispa creo que va dentro del estator en las nuevas, y externo en las euro 4, y alguna tontuna mas.
Última edición por Liet-Kynes; 28/01/2022 a las 09:35
Pensé que las llantas TL y modos de conducción las metieron en 2021 aun siendo Eu4...
Pues ya no sabría que decirte... iguale esos 1.000€ de diferencia ya no me parecen tantos, y pasaba por el aro de motor más capado...