Francia sin ITV

[JordiTrident]

La no-ITV en Francia es solo para las motos. Como alguien ha dicho por aquí, los de las motos solemos llevarlas en buen estado por lo que nos jugamos... si aquí somos los primeros en cambiar cosas a nuestras motos! para que después nos jodan por algun intermitente "no homologado". Venga hombre!!!

Yo lo que sé, es que cuando voy a Francia a cualquier evento me lo paso de muerte solo mirando las motos de los asistentes, sean las que sean. Por variedad, transformacions, sidecares de todo tipo... una gozada para el aficionado. Ve aquí a cualquier concentración o parking de GP...que aburrimiento. Así, que solo por eso, que les sigan dando libertad para poderlo disfrutar.

Salut i kms

[JOE VESPINO]

Madre mia que prejuicios!!

Desde hace años tengo por costumbre viajar a francia en cuanto puedo (minimo una vez vez al año, este semana santa creo que caerá de nuevo Toulouse), entre otras razones precisamente por lo seguro, agradable y hasta barato que es viajar por carretera. Una de las cosas que mas me gusta es la cantidad de trails clasicas que ves en perfecto estado de conservación original hasta la ultima pegatina y a la vez muchas custom tuneadas con mucho ingenio.

Al reves, el problema es viajar por españa y ver la cantidad de desgarramantas sin itv, sin seguro, a veces sin carnet. No hay mas que transitar por cualquier ciudad y ver como llevan los neumaticos un gran porcentaje de los coches aparcados, en los alambres, la cantidad de coches y furgonetas que van echando una humareda negra mientras a los demás nos frien por llevar un latiguillo metalico o un intermitente no homologado.

¿Este es el sistema que alguno se piensa que le va a proteger de morir arrollado por algun madmax sin escrupulos?

[FRARO]

Hace poco salió la noticia que pillaron a uno con no se cuantos años sin l ITV, la multa sin 200€ SOLO por todos los años, sale a cuenta..... Habéis visto las fuegos de los gitanos, moros y demás.... Cada rueda de su padre, sin luces.... Vamos , lo de siempre, por un intermitente del AliExpress te tiro solo porque no has pagado mucho por él..

[PITUSO]

Yo soy partidario de ITV, pero pondría el precio más bajo o una bonificación a quien la pase a la primera reiteradamente.

En cuanto a lo de Francia, la parte chula es no pasar la ITV, lo que no dicen es que las sanciones si te paran por no llevar la moto bien, la cuantia de esas multas suele ser mucho más alta que aquí, hasta de 3000 euros por hacer mucho ruido por ejemplo.

[conejilope]

Es que estamos comparando dos países totalmente opuestos en el tema de itvs para las motos. En Francia ningún control aparte de si te para la gendarmerie y creedme que controlan la legalidad de guantes, cascos, ruedas, seguros.... Es decir, SEGURIDAD, y en España que pocos dudan que la ITV española es de carácter recaudatorio.

Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk

[Ludygas]

No es en Francia que la potencia máxima de las motos es de 100cv?
Yo lo que se que muchos compraventas vienen aqui a comprar R's por que no estan limitadas.

En cuanto a lo de las ITV aquí en un show. He llegado a ir hasta 6 veces a pasar una GasGas 250 2tiempos...

En las de enduro cuando no es una cosa es otra, madre mia, solo con arrancarlas dentro de las itv ya te miran mal, y estando toda de serie...el show de montar intermitentes cada 2 años, etc...

Y en muchas scooter 125 muchos problemas de sonda lambda, ....en las scooter 49 poner para cada itv un tope en el variador para que no pase de 45 km/h....

En fin todo un quita y pon sin sentido cada 2 años...

Un minimo de ITV lo acepto, pero con un coste simbolico y con medidas de minima seguridad y no controles sin sentido como latiguillos, manillares, caballetes y mil y unas cosas más.

En cuanto a los franceses, sólo hace falta ver lo arraigado que tienen sus derechos que no estan dispuestos a ceder en nada,....no como aquí, ......

[Apata]

No es en Francia que la potencia máxima de las motos es de 100cv?
Yo lo que se que muchos compraventas vienen aqui a comprar R's por que no estan limitadas.

En cuanto a lo de las ITV aquí en un show. He llegado a ir hasta 6 veces a pasar una GasGas 250 2tiempos...

En las de enduro cuando no es una cosa es otra, madre mia, solo con arrancarlas dentro de las itv ya te miran mal, y estando toda de serie...el show de montar intermitentes cada 2 años, etc...

Y en muchas scooter 125 muchos problemas de sonda lambda, ....en las scooter 49 poner para cada itv un tope en el variador para que no pase de 45 km/h....

En fin todo un quita y pon sin sentido cada 2 años...

Un minimo de ITV lo acepto, pero con un coste simbolico y con medidas de minima seguridad y no controles sin sentido como latiguillos, manillares, caballetes y mil y unas cosas más.

En cuanto a los franceses, sólo hace falta ver lo arraigado que tienen sus derechos que no estan dispuestos a ceder en nada,....no como aquí, ......

Lo de aquí en términos de eficacia es totalmente absurdo, estar quitando y poniendo o haciendo ajustes raros para superar las pruebas y luego fiesta loca.
Es mucho más eficaz el sistema francés o en general en América, que el responsable de tú vehículo eres tú y si te saltas la ley te crujen a multas y/o carcel llegado el caso. Pero nuestro sistema queda mucho más ordenadito el asunto recaudatorio que al final es de lo que se trata.

[manchi]

Va para todos los foreros:

http://www.motostrail.com/vb2011/threads/24390-Normativa-del-foro

Punto 9.

Solo por recordar.

Sigamos hablando de ITV y motos.

[JOE VESPINO]

+1, no sirve ni para evitar que la gente lleve el coche o la moto como quiera (montar y desmontar cada dos años) y a los eternos beneficiados (insolventes profesionales sin seguro, sin itv, sin carnet..) pues evidentemente se la sopla, al fin y al cabo es una multa de 100 euros con pronto pago.

[civic]

Si 100€ por pronto pago, y otros 100 la próxima vez

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk