Todo es de color
En el mobil no se ven los videos , para verlos he tenido que marcar la casilla "vista ordenador" en la configuración del navegador (Chrome).
Última edición por CORTIJERO; 20/06/2022 a las 08:58
Todo es de color
Gracias!
Llevo tiempo siguiendo esta marca https://fb.watch/dKY1l6kACf/
Llevo viendo muchos videos de ellos y malas motos no son
Creo que queda clarísimo el error que comete Honda en no sacar una AT de 500 cc. Tiene el motor, tiene los planos, los moldes para aprovechar muchos componentes... y aunque saliera cara, seguro llegaría a vender muchas en el nicho A2. Sólo hay que ver la cantidad de Benelli TRK 500 se están vendiendo pese a su volumen y, sobre todo, peso. A ver qué nos enseñarán este otoño...
https://motorcycmagazine.grandprix.c...-dahaidao-500/
Última edición por MiguelXR33; 19/06/2022 a las 20:29
Miguel, si les fuera interesante comercialmente hablando ya las hubieran sacado. Las Cb500x las han ido evolucionando desde su nacimiento segun apreciaron una mayor demanda de su capacidad off road.
Hacer una moto en 2022 con las prestaciones y magnitudes de una Transalp 600 de hace una treintena de años, quiza en Honda no lo crean muy interesante. Son mas de ir en la vanguardia que en la cola del peloton.
Sobre las mejoras a realizar para obtener de ellas tal como de las 390, una version Trail 50/50 , hemos hablado largo y tendido. Sacar una seudo "pequeña AT" con 20 kilos y 60cv menos que la original, dudo que sea del gusto de Honda.
Abrir una linea de montaje exclusiva para ese modelo o version quiza no sea tan rentable como a priori parece. Dudo que con el chasis actual cuenten con mucho margen.
Última edición por mugire; 19/06/2022 a las 21:18
https://www.facebook.com/watch/?v=74...74&ref=sharing
Un action video
3800 € en china
No sé por qué algunos compañeros no podéis ver los vídeos. En mi caso no tengo probemas para abrirlos con el navegador que trae el Windows.
Son vídeos cortos tomados en el interior de la fábrica de esta marca y subidos a las redes chinas.
Ya dije hace tiempo que a las japos les quedan dos telediarios en Europa por que están involucionando, no atienden la demanda de mercado ni la situación económica de volumen.
Pero esto no es nuevo , pués recuerdo que en Yamaha hicieron lo mismo hace años con la Tenere , que se tuvo que crear Francia por que ellos no creian en el proyecto, y han vuelto a cometer el mismo error con la T7 que tampoco creyeron y volvieron a crearse aqui.
La gente está demandando cilindradas medias, eso está muy claro, hacerlas con calidad y baratas ya no tanto, no es cosa fácil para las fabricas, pero lo que si creo, es que las chinas nos van ha invadir
Lo he leído varias veces, que al menos Honda quiere diversificarse porque ha perdido el interés en los vehículos como sustento único. Esta es una de las noticias, pero a poco que busques por la red verás que llevan tiempo queriendo hacer otras cosas.
https://www.motorpasion.com/industri...nativas-futuro