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Tema: Trail eléctrica "económica"

Vista híbrida

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  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    De todas formas tiene algo bueno y es que la batería se compone de dos módulos que se pueden extraer facilmente y por tanto la puedes subir a cargar al trabajo o si llegas a un local en mitad de una ruta igual te dejan cargarlas dentro. Pesan 11 kg cada módulo así que si van conectados en paralelo (no suman voltaje) se puede ir incluso con uno solo y estar cargando el otro o tener un tercero para darle mas autonomía, incluso llevarlo encima y así se llegaría a 180 km de autonomía con ese tercer módulo:

    https://youtu.be/IHQpf64tMBU?t=280

  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    De todas formas tiene algo bueno y es que la batería se compone de dos módulos que se pueden extraer facilmente y por tanto la puedes subir a cargar al trabajo o si llegas a un local en mitad de una ruta igual te dejan cargarlas dentro. Pesan 11 kg cada módulo así que si van conectados en paralelo (no suman voltaje) se puede ir incluso con uno solo y estar cargando el otro o tener un tercero para darle mas autonomía, incluso llevarlo encima y así se llegaría a 180 km de autonomía con ese tercer módulo:

    https://youtu.be/IHQpf64tMBU?t=280
    Hombre si con 3 baterías puedes llegar a hacer digamos 140/150 km bien, pues es más que razonable.
    Otra cosa a tener en cuenta es como envejecen las baterías, que todos sabemos que a medida que pasan los ciclos cada vez rinden menos.

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