Iniciado por Apata Eso no lo he visto nunca...... Pero que una barra sea la hidráulica y la otra la del muelle es muy típico sobretodo en trial. Todas las de los ultimos años de enduro del grupo Pierer, por ejemplo.... He de reconocer que no me gusta como funcionaba y acabé metiendo una pasta para dejarla como las "viejas", compresión y extensión en ambos lados.
Team Mistela
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