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Tema: KP TET Balkans 2022

  1. #31
    Ya lleva tacos Avatar de Sebas
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    ¡Gracias! tomo nota de todos esos detalles.

    Lo de la Pansión Villa Dijana ya la había situado, me refería a lo "espectacular" que queda acreditado en esa imagen, parte inferior izquierda.
    Sebas
    Honda XR 250 R '03

  2. #32
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    Lo que comentaste del repostaje, creo que en un viaje de estos siempre todos deben repostar a la vez a no ser que uno claramente duplique la capacidad del resto de gasolina, si no al final siempre problemas y perdidas de tiempo.

    Respecto al viaje en si mismo, evidentemente estas motos te dan esa capacidad de carga para ser mas o menos auto suficientes, pero yo no me atrevería a hacer una ruta de estas en algo de mas de 600cc y monocilindrica, la GS650 me parece demasiado pesada incluso. El problema es que todo no se puede tener y con una TT600 ya sabemos que hay menos capacidad de carga.

    Expectantes quedamos.
    Toda la razón en lo del repostaje, solo nos ocurrió en la primera gasolinera, luego todo el mundo repostaba por si las moscas.

    Respecto al tema del equipaje en las 600 tengo que disentir contigo, solo tienes que echar un ojo a nuestra ruta anterior, la Transpirenaica, esta el video por ahi, ahi vamos dos TT600 y te aseguro que llevábamos prácticamente los mismos trastos que para la de los Balcanes, como mucho unos pantalones y unos zapatos un poquito mas comidos para ir en avión y luego el regreso en los ferrys, pero ya está, resto exactamente igual.

    En nuestro caso el optar por coger las gordas ( Don Trini cambio la TT por la GS800 y yo mi TT por la Tiger 900) fue porque íbamos a tener en el regreso muchos kilómetros de asfalto, la costa del adriático desde Montenegro hasta Split fue casi todo asfalto, en Italia hicimos media península casi en off, pero luego carretera y sobre todo el Barcelona - Alicante.
    Evidentemente con las TT hubiéramos sufrido menos en los tramos complicados de barro, pero en conjunto fue todo bien con estas, no las echamos demasiado de menos.

    S!

  3. #33
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    Cita Iniciado por Sebas Ver mensaje
    ¡Gracias! tomo nota de todos esos detalles.

    Lo de la Pansión Villa Dijana ya la había situado, me refería a lo "espectacular" que queda acreditado en esa imagen, parte inferior izquierda.
    jajajaja.... vale, vale, lo pillo

    S!

  4. #34
    Ya lleva tacos Avatar de naco
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    Cómo os lo pasáis, gamberros!
    Muy buena crónica

  5. #35
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Fuaaaaáhhh !!!!
    Team Mistela

  6. #36
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    Hola Dimoni, teneis pensado sacar un video de esta salida?
    Saludos

  7. #37
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    Cita Iniciado por cesar Ver mensaje
    Hola Dimoni, teneis pensado sacar un video de esta salida?
    Saludos
    Siiii, hay material de sobra, asi que habrá video, ¿cuando? ahhh eso es otra cuestión...jajaja, pero lo habrá.

    Venga, seguimos con la cronica.


    Viernes 10 de Junio

    Dios aprieta pero no ahoga, así acababa la crónica del día anterior.....

    Pues Dios apretar no se si apretó, pero desde luego ahogar casi nos ahoga. Me cago en el que hizo la previsión del tiempo ese día.

    Resumiendo, toda la puta noche lloviendo, de principio a fin sin dar un descanso, y además a ratos de manera intensa y con viento. Amaneció y seguía lloviendo, y allí estábamos los cuatro, cada uno metido en su tienda esperando a que ocurriera el milagro y dejara de llover, pero no parecía que eso fuera a ocurrir.

    Lo más gracioso era cuando a media noche te entraban ganas de mear y no había mas cojones que salir a evacuar....jajaja. Y ya el "Top" era cuando luego ya levantados uno quería hacer "mayores"...jajaja, pa cagarse, valga la redundancia.

    Eso si, había un pequeño voladizo, y aunque amontonados (ríete tu de la playa de Torrevieja un quince de agosto) pudimos cubrirnos en parte de la lluvia, no era mucho pero menos da una piedra.





    Desde las 5 de la mañana que sale el sol, hasta allá las 7:30 que pareció aflojar un poco allí estuvimos, metidos en la tienda, el Peric blasfemando por que no teníamos ni internet, para por lo menos hacer algo...jajaja.

    Total, que al final no hubo más cojones que salir del cobijo y moverse. No pararía de llover en ningún momento, pero al menos aflojaba a ratos. Conseguimos encontrar algo de leña seca y hasta pudimos hacer un fuego para calentarnos e intentar secarnos un poco, aunque creo que lo único que conseguiríamos en la práctica, seria ahumarnos.



    El caso es que pudimos desayunar algo, porque la cena fue algo más que frugal, y salir con el estomago más o menos lleno.

    A estas alturas alguno se preguntará que hacemos aquí. Pues como ya contamos en la primera parte de la crónica, estábamos allí por que en aquel lugar se supones que había un precioso e idílico lago de montaña rodeado de montañas. El Lago Satorsko.

    ¿Vosotros lo habéis visto? Nosotros tampoco lo vimos, manda cojones. Además de no parar de llover, había una densa niebla, así, que supusimos que allí bajo de nosotros estaría el lago.

    Otra vez seria, nosotros nos vamos chatos.



    El refugio si lo vimos, y aunque cerrado, sus voladizos fueron nuestros salvadores esa noche.

    Mientras tanto lejos de allí en Livno, el Novato amanecía en una especie de apartahotel rollo clandestino sin cartel ni nada de eso, donde había pasado la noche como único inquilino de todo el edificio, eso si todo muy confortable y limpio. Hasta allí llegó después de un eterno traslado de su GS650 desde el barucho en el que pasamos la tarde hasta la casa del jefe en Livno, donde le llevaron los dos chavales que vinieron a recogerlo en la furgoneta. La moto se quedaría allí y uno de los chavales tras hablar con el jefe se lo llevaría en su BMW "maqueao que te cagas" hasta el supuesto hotel.



    A las 9 de la mañana lo recogieron y se lo llevaron al taller donde estaba su moto. El taller, por llamarlo de alguna forma, era un desguace con un montón de mecánicos pululando por allí. Tampoco es que tuvieran mucho trabajo, la sensación es que la mano de obra aqui debe ser barata.
    Nada más llegar se pusieron manos a la obra, metieron la moto encima de un montón de neumáticos, la equilibraron como pudieron y desmontaron la rueda de atrás sin saber muy bien como lo habían logrado y es que por aquel "taller" no habían pasado muchas motos y eso se notaba.

    Desmontada la rueda vieron cual era el problema, todos los rodamientos internos estaban destrozados, a uno de ellos le faltaban 4 bolas de las 9 que lleva, el otro no estaba mucho mejor. El Novato aprovechó el rato para poner la ropa a secar y para desayunar pues no había comido apenas nada desde el Barucho, tan solo un café con leche. Pronto comenzaría el baile de mecánicos para dentro y para fuera con piezas de la moto, algunos incluso se llevaban piezas con un coche a toda leche, el Novato comenzó a ponerse nervioso.

    Al cabo de un rato apareció uno de ellos mostrándole una cajita con una sonrisa, como queriendo decir !!Has tenidos suerte¡¡. Se pusieron manos a la obra y sobre las 12:00 la tenían lista. Todo hay que decirlo, aquellos que no tenían pinta de solucionar nada, dejaron la moto lista en 3 horas. Con los años y las experiencias (en Marruecos tenemos algunas) aprende uno a que nunca hay que subestimar a la gente. Con la moto lista puso rumbo al punto de encuentro..... Kupres.

    Mientras tanto nosotros nos despedimos del supuesto Lago Satorsko, y para ello deshacemos los casi 7 kilómetros del camino que llevaba hasta él, para retomar de nuevo el track donde lo dejamos la noche anterior.



    La niebla nos acompañaría durante un buen trecho.




    Nos esperaba un buen tramo de pista forestal de más de 30 kilómetros por el monte Sator, alternando un poco de todo, buen firme y zonas encharcadas, pero con un barro que en general lo único que exigía era estar un poco atento a la conducción para no llevarte ningún susto, y por supuesto, seguía lloviendo con mayor o menos intensidad, pero no paraba.
    Seguíamos con la esperanza de que "el notas" de la previsión del tiempo solo se había despistado un poco y en breve pararía de llover.




    Eso si, en cuanto descendimos un poco de altitud desaparecería la niebla. Andábamos atentos a ver si algún móvil cogía cobertura, ya que estábamos a la espera de noticias de nuestro Novato, que recordemos estaba en Livno intentando solucionar el problema de su rueda trasera.

    En un cruce de caminos paramos a comprobar y por fin, teníamos cobertura, ahí pudimos hablar con él, y supimos que todo marchaba bien, la idea era entonces dejar el track hacia el sur hasta Livno para recoger al Novato y retomarlo después.

    Echamos un ojo al track y vimos una opción, en principio más rápida de bordear el monte Sator por lo que parecía una carretera de cierta entidad, así que optamos por dejar el track que seguía por el bosque para salir a la planicie por la rápida carretera paralela con dirección a Glamoc donde se unía con el track de nuevo.

    Pero salir del monte Sator no fue tan fácil como pensábamos, nos quedaba un buen tramo de camino con muchas curvas, mucho barro y después lo que nos encontramos una vez en la altiplanicie, carretera, lo que se dice carretera no era precisamente.








    A la carretera, se les olvido echarle asfalto al parecer y además de vez en cuando había unos agujeros que cabía la moto entera.

    También como se puede apreciar en las fotos, el tiempo era fantástico y en breve, que digo en breve, ya mismo dejaría de llover, esas nubes eran de mentirijillas, y las cortinas de agua que nos pasaban por encima cada cierto tiempo, eran fruto de nuestra imaginación, ya que la previsión estaba clara ese día, sol y buen tiempo.

    Para cuando llegamos a Glamoc, el Novato ya estaba montado en su moto y esperando instrucciones, así que hablando con el decidimos mandarlo hacia Kupres, que era la siguiente ciudad después de Livno por la que pasaríamos. Ir a Livno suponía dejarnos el track y tragarnos un buen tramo de carretera, viéndolo a posterior y sentado tranquilamente con el GE delante nos lo hubiéramos podido ahorrar y haber disfrutado de ese tramo del track hasta Kupres, pero no fue el caso.

    Llegamos hasta Livno por una buena carretera y lo cruzamos sin pena ni gloria con destino a Kupres, que es conocido por tener un par de estaciones de esquí en sus alrededores.





    Mira tu por donde que a la salida de Livno en dirección a Kupres estaban de obras, y acabamos haciendo un buen tramo de offroad...jajaja

    La llegada a Kupres con esos nubarrones negros detrás y esas torres no se a vosotros pero a mi aquello me parecían las puertas del infierno, mas que las del cielo.





    Una vez en Kupres la idea era buscar un sitio donde comer y llamar para ver por donde andaba el Novato y su GS, pero no hizo falta a la puerta de un bar vimos una moto aparcada que nos resultó familiar. Volviamos a estar todo el equipo.
    Besos, abrazos, alegria !!!.... tanta que el Tallafocs acabo dandole besos y abrazos también a la guapa camarera, que todavia no tendrá muy claro porque, el caso es que se lo pilló a buenas y nos reimos un rato con la efusividad del amigo Tallafocs.





    No había mucho donde elegir y terminamos en un hotel muy grande, con grandes salones, todo muy rimbombante para una panda de viajeros llenos de barro y calados hasta los huesos como nosotros.
    Porque por si alguno se lo pregunta, sí, seguía lloviendo, pero ya digo que tranquilos, que la previsión era sol y buen tiempo, solo que se ve que se había alargado un pelín la lluvia mas de lo previsto, en breve sol y buen tiempo, seguro.

    Sea como fuere la comilona que nos pegamos no nos la quita nadie, y además mucho más barato de lo que nos hacia intuir el sitio. Si no recuerdo mal, se llamaba Hotel Maestral, buen sitio para comer sin duda.

    Durante la comida el Novato nos contaría su "aventura" que dió para otra crónica. Sea como fuere tenia el problema solucionado y el Komando estaba de nuevo al completo.
    Después de la comida nos fuimos a la salida de Kupres donde habíamos visto un Konzum (super) para comprar comida para la cena.

    Alforjas llenas y a la ruta. El track en Kupres hace un corto bucle de subida y bajada a la estación de esquí, imagino que para ver las vistas, pero como esta totalmente nublado, no le vemos mucho sentido así que cogemos un pequeño atajo de un par de kilómetros y nos lo saltamos.

    El sol ni esta ni se le espera, a estas horas ya y después del día que llevamos como que no le tenemos mucha fe ya a la predicción y ya damos por bueno lo que sea que pase.
    Y lo que "sea que pase" es que se nos viene el diluvio otra vez sobre nuestras cabezas, nada más dejar el corto tramo de asfalto a la salida de Kupres y en cuanto cogemos pista comienza a caer otra vez el dichoso liquido ese que moja.



    Cogemos una pista convertida en una sucesión de piscinas naturales, lo más gracioso del tema es que el agua tiene exactamente el mismo color crema que la tierra, con lo que muchos charcos no eres consciente de ellos hasta que te lo habías comido de pleno, tenia su punto.

    Ante la desgracia muta terminamos por reírnos unos de otros antes las sucesivos chapuzones de los que somos victimas por culpa de los dichosos charcos camuflados.




    El track nos lleva hasta Zahum y aquí ocurre lo mismo que en Kupres, el track asciende por un mal camino hasta la cima del Idovca a 1956m de altitud (estamos a unos 900m), para luego descender apenas un par de kilómetros de nuevo a la misma pista. De nuevo decidimos no hacerlo, mas que nada por que sigue diluviando y aquello de allá arriba parece Mordor, con rayos y truenos incluidos.
    Seguimos un pequeño tramo de carretera de un par de kilómetros y enlazamos track que nos lleva hasta la pequeña península de Scit, que se encuentra dentro del lago Ramsko.




    Obviamos la visita a Scit más que nada por que el día llegaba a su fin, y el panorama no era muy alentador, estábamos realmente empapados, después de dos días de lluvia sin poder secar ropa, incluidas las tiendas de campaña, sacos de dormir.... pufff,
    Seguir el track no era opción, por que rodeaba el lago para ascender hasta por encima de los 1500 metros de altitud, y ahí estaba claro que de todo menos buen tiempo, además lo veíamos en la lejanía todo cubierto de nubes y digamos que no apetecía.

    La cuestión era que montar la tienda lloviendo y con todo mojado era una opción poco tentadora. No vimos ningún hotel, ni nada parecido, así que nos entró la vena Okupa, o eso o pasarlas putas.
    La zona que rodea el lago Ramsko esta llena de casas dispersas así que agudizamos el ojo y empezamos a buscar posibles lugares para resguardarnos, porches o casas abandonadas, en obras, cualquier cosa que nos permita resguardarnos un poco de la lluvia.

    Tras un rato de dar rodeos por la zona bajo la lluvia, Don Trini da con el lugar idóneo, una casa en obras de varias plantas y con unas vistas magníficas del lago, además con parking para las motos, "caguendios" si es que ni pidiéndolo encontramos un sitio mejor, una puta pasada, además a un precio muy razonable. ��



    Al poco de instalarnos dejo de llover, aunque luego llovería de nuevo con fuerza, pero poco nos importaría ya, estábamos a cubierto, lujo asiático oiga.



    Lago Ramsko.

    Y hoy si, hoy cenaríamos en condiciones, además a resguardo y sin el agobio de la lluvia. El menú, patatas y verduras hervidas regados con una buena botella de vino Croata, aunque no liarse, os recuerdo que seguimos en Bosnia.




    To be Continued.

    S!

  8. #38
    Ya lleva tacos Avatar de Sebas
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    En ese refugio parece que no fuisteis los primeros moteros que se "hospedan", como nos muestra Google Streetview. Y el lago, sí estaba ahí, a unos 120m del refugio. Qué fácil se ve desde delante de la pantalla de un ordenador. Si os consuela, estuve en los lagos de Covadonga y no los vi por la niebla.

    Vista 360º del refugio

    Vista 360º del lago Satorsko



    Nos vemos en el siguiente capítulo.
    Sebas
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  9. #39
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    ¿No miraríais la previsión del tiempo para aviones que volasen a 10000 pies?

  10. #40
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    Cita Iniciado por Sebas Ver mensaje
    En ese refugio parece que no fuisteis los primeros moteros que se "hospedan", como nos muestra Google Streetview. Y el lago, sí estaba ahí, a unos 120m del refugio. Qué fácil se ve desde delante de la pantalla de un ordenador. Si os consuela, estuve en los lagos de Covadonga y no los vi por la niebla.

    Nos vemos en el siguiente capítulo.
    Si, si, debe ser un sitio bastante frecuentado, la pista de llegada es facil, tiene dos accesos, el sur por donde le entramos nosotros y otro desde el norte, mas facil todavia creo.
    Da un poco de pena, porque no esta abandonado, pero si muy dejado, lleno de basura en la parte trasera de la casa. En su dia seria un buen lugar para quedarse unos dias supongo, ahora esta lejos de eso me parece a mi.

    Gracias por esas vistas 360º por fin he visto el lago !!! jajajaja.


    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    ¿No miraríais la previsión del tiempo para aviones que volasen a 10000 pies?
    Menos guasa manchi, que la cosa fué seria....


    S!

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