La AJP me gusta, pero yo personalmente no la cambio por la mia.
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La AJP me gusta, pero yo personalmente no la cambio por la mia.
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Es cierto mi ex 701 pasó Itv con el depósito de Rade y ni se enteraron. El resto iba homologado .
Lo que contactes de la geometría es interesante puedes ser un poco más concreto con las diferencias de una y otra al respecto?Iniciado por Yeyu
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Está claro que si te gusta más el concepto 690/701, quitarle cuatro cosas para pasar la ITV no te va a representar un problema, porque lo vas a hacer con ilusión. NO en vano, para pasar la ITV de la pR7 extreme hay que cambiar el escape y silenciador... cosa que yo mismo haré tan contento, así que puedo entender la otra parte.
Si quieres una moto tipo "Rally" y no te quieres complicar la vida, sin duda opino que una pR7, dado que según sale de la caja no tienes que hacer nada y es una moto más fácil de conducir que la competencia
Yeyu dice gran verdad, Yo las veces que piloté una 701 del 2016 la encontré demasiado extrema: ibas encima del manillar, el asiento era una puta tabla y el motor era demasiado nervioso, de manera que al ir a por un obstáculo, tenías que tener no solo en cuenta el obstáculo, sino también el nerviosismo del motor
En este vídeo, donde dejo claro que las suspensiones de la 701 son mejores que la de la TE630, igualmente digo que el sendero se sube más cómodo con el predecible y "amigo" motor de la TE630 (pR7)
De hecho a mi hermano, que era el conductor habitual de la moto, se le cala
Por lo demás, lo ideal sería que los interesados prueben ambas motos... porque cada piloto es un mundo. Pero verdad es que si la PR7 estuviera firmada por Honda, igual este hilo ni se hubiera abierto, pues ¿alguien puede decir algo malo de esta moto... más allá del tópico de que el motor es "antiguo"? Como dicen los de twin Trail en el vídeo que puse más atrás, lo único malo que tiene la PR7...es que es de un fabricante pequeño, y eso echa para atrás a mucha gente. Por lo demás, para mí es una trail mono perfecta... para lo que se espera de una trail mono
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
El indio negro anda muy bien, el otro es un poco paquete no? Creo que aquí es tema de indio no de flecha.....alegación desestimada jajajaja
PRECIO
De todas formas yo creo que el hándicap de la Pr7 es su previo tan bestialmente alto. Creo que sí estuviese en 9500 / 9800 se nos quitaba a más de uno y de dos la tontería. Pero para soltar 12500 antes entiendo que haya gente que compare más opciones de algo parecido menos comprometido
PRECIO
De todas formas yo creo que el hándicap de la Pr7 es su precio tan bestialmente alto. Creo que sí estuviese en 9500 / 9800 se nos quitaba a más de uno y de dos la tontería. Pero para soltar 12500 antes entiendo que haya gente que compare más opciones de algo parecido menos comprometido
Última edición por Martiano71; 29/07/2022 a las 16:25
Si al final comparar precio de compra y eso te hace dudar.
Por 9500 ya la tenía en mi garaje
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En diseño para mi no hay color, la pr7 el frontal me parece horrendoLa AJP me gusta, pero yo personalmente no la cambio por la mia.
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Flipado sin moto ni ná
A mi tampoco me parece un frontal atractivo, me gusta el rebel
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