Prohibido el acceso a motos en el Parc del Alt pirineu

[faca]

Yo me pregunto hay alguna manera de que todos los que nos gusta disfrutar del Monte con respeto será andando a caballo en burro en bici en moto en quad en todo terreno.....
podemos hacer presión como tantos lobbies?

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[Trencaterros]

El problema es que hay mucho taliban al que le molesta cualquier actividad que no sea la suya.

...Y así vamos.

[Martiano71]

Yo me pregunto hay alguna manera de que todos los que nos gusta disfrutar del Monte con respeto será andando a caballo en burro en bici en moto en quad en todo terreno.....
podemos hacer presión como tantos lobbies?

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Deberían ser las fábricas las que metiesen presión a la Administración porque te venden una trail para uso en campo ( no incluyo el postureo actual, ni el mundo terracitas, ni los youtubers) pagas un Iva , un impuesto de matriculación, un seguro, unas tasas y la .adre que los parió y al final no puedes usarla en su ambiente natural que es la montaña y el campo. Lo mismo digo de fabricantes de accesorios para off road , como se joda el invento, se jode para todos

[motranqui]

Independientemente de todos estos comportamientos lo que habría que luchar es por el libre acceso al medio natural y ya vale de cachondeo, que hay zonas que por no permitir el paso se están cerrando caminos y sendas tradicionales y, lo que es peor, otras vías que pueden servir de acceso al monte de bomberos o emergencias en caso de urgencia y que de esta forma imposibilita su trabajo.

No hay mas que mirar una ortofoto de cualquier superficie arbolada o forestal ¿Que tanto por ciento de esta superficie corresponde a los caminos? ¿el 0,1%? y a pesar de ello se empeñan en prohibir el acceso a los ciudadanos, sea en moto, coche o ya incluso en bici.

Sí, pero a medias

Los senderos (que es por donde van las motos de enduro y los traileros "quemadillos"), aunque estén abiertos no ayudan a que pase un camión de bomberos ni un servicio de emergencias. Y es que es más: un sendero que haya dejado de existir es poco probable que sea foco de un incendio o que necesite de un equipo de emergencias, pues por donde no hay sendero, no pasa nadie. No seamos económicos con la verdad: las motos no ayudan apenas a mantener un libre acceso a equipos de emergencia... son los servicios de mantenimiento de pistas, caminos y cortafuegos con sus máquinas

Y por otra parte has nombrado la palabra ciudadanos, jeje: basta ver las entrevistas en televisión a la gente corriente (y los que tras la cámara están haciendo el payaso) para dudar de la madurez de esos ciudadanos...

[motranqui]

Deberían ser las fábricas las que metiesen presión a la Administración porque te venden una trail para uso en campo ( no incluyo el postureo actual, ni el mundo terracitas, ni los youtubers) pagas un Iva , un impuesto de matriculación, un seguro, unas tasas y la .adre que los parió y al final no puedes usarla en su ambiente natural que es la montaña y el campo. Lo mismo digo de fabricantes de accesorios para off road , como se joda el invento, se jode para todos

Esto mismo lo llevo oyendo desde hace 20 años. Las fábricas te venden la moto (pues sus clientes son adictos al off) y los problemas... para el adicto al off. Lo mismo que con las cajetillas de tabaco

[FAZER]

Han prohibido las motos y han montado una empresa de bicis electricas en el recorrido ese.

Huele a mamomeo y privatización encubierta.

Esperad a que se incendie alguna en el monte, que con el poco tiempo que hace que existen estos bichos ya hay mas videos que de motos en llamas.

Podíamos ir unos cuantos a alquilarlas y luego tirarlas al rio

[ioni]

Como lei hace poco, una persona decia que la prohibicion es el camino mas facil del politico mediocre,que verdad!

[Apata]

Como lei hace poco, una persona decia que la prohibicion es el camino mas facil del politico mediocre,que verdad!

En España estamos sembraos de eso.....

[manchi]

Sí, pero a medias

Los senderos (que es por donde van las motos de enduro y los traileros "quemadillos"), aunque estén abiertos no ayudan a que pase un camión de bomberos ni un servicio de emergencias. Y es que es más: un sendero que haya dejado de existir es poco probable que sea foco de un incendio o que necesite de un equipo de emergencias, pues por donde no hay sendero, no pasa nadie. No seamos económicos con la verdad: las motos no ayudan apenas a mantener un libre acceso a equipos de emergencia... son los servicios de mantenimiento de pistas, caminos y cortafuegos con sus máquinas

Y por otra parte has nombrado la palabra ciudadanos, jeje: basta ver las entrevistas en televisión a la gente corriente (y los que tras la cámara están haciendo el payaso) para dudar de la madurez de esos ciudadanos...

Independientemente de que cada uno vemos las cosas de un modo, me resulta curioso lo que dices, ya que justamente el otro día estuve viendo un video grabado por uno de los que se dedican a esas labores de desbroce y mantenimiento de pistas y comentaba que lo que hacen ellos rápidamente desaparece y que lo que tenía que haber es una circulación por esa pista prohibida

Porque si ellos limpian y en una temporada (12 meses) aquello ya parece la jungla pues las pistas por las que no ser circula en varios años las tienes impracticables.

En cuanto a los senderos efectivamente de poco sirven para apagar un fuego pero son vias de comunicación tradicionales entre poblaciones que se acaban cerrando y que muchos creemos que no tendría porqué ser así.

Yo no es que defienda la libre creación de senderos, pero si que los existentes y reflejados en mapas desde hace años que se mantengan y aunque sean paso de personas y ganado normalmente si hay zonas apartadas o ya deshabitadas no veo porqué no van a poder circular bicis o motos por ellos. No va a ayudar a apagar un fuego ni a que vayan los servicios de emergencia en sus camiones/coches, pero ¿quien sabe? Buscar a una persona extraviada, dirigir por un camino a esta misma persona (si te pierdes en el monte y das con un sendero al menos ya sabes que lleva a algún sitio. En fin que yo les veo utilidades varias no solo el hecho de unir dos poblaciones o zonas.

Vamos que no veo lógica en las prohibiciones.

[Apata]

Vamos que no veo lógica en las prohibiciones.

Pues básicamente porque no supieron o no creyeron conveniente poner la famosa "licencia verde" para poder circular. A ellos ya les estaba bien poner la mano y ver caer "los verdes" pero corrían el riesgo de que se viera como un impuesto para dar carta blanca y hacer el salvaje por el monte perdiendo los votos de los progres. Así que si no han de pillar billetes la forma de captar esos botos era simplemente prohibir, que los de las motos somo pocos y mal organizados.