África twin 750, oficial Video!!!

[mugire]

Kike no exageres, jolin. Que me va a entrar una depre...

Ya veremos si no salen antes hasta las nuevas "Dominator" (Nx500) que esas archiesperadas 490 (bi) adventure o las 390 R.. y no hablemos de las Tenere 400,Triumph Xc660, Suzuki 700 trail... que en todas las marcas cuecen habas.

De todas formas, para estas alturas mis dudas se hallan mas en relación a si lo que al final saquen se acercará, o no, a lo que a me interesaría o gustaria, que en su nombre definitivo o la fecha de su lanzamiento.

[mugire]

Aunque en algunos medios datan en inicios del 2020 el comienzo de este pesado culebron Transalp/"pequeña Africa twin", en verdad en este foro nos adelantamos cerca de medio año al respecto puesto que para antes de aquel verano del 2019 en visperas por entonces a la llegada de las AT1100L, nosotros, e insisto en ello, ya andabamos demandandole a Honda una AT algo mas pequeña, y no mas grande que las CRF1000L. El asunto arreció con la pandemia, y los confinamientos.

Visto ahora con cierta lejania, es logico que hasta no haber lanzado las CRF1100 en sus ¿4? versiones, (standard, aventure sports + dct) dudo que se pusieran con su siguiente modelo, y si tal como casi todos damos ya por hecho, tuvieron que partir de cero, con un motor totalmente nuevo.., tres años para lograrlo tampoco son muchos mas de lo que tambien otros acostumbran.
Esperemos al menos que todas esos recientes retrasos de los microchips les hayan valido para poder hacerles las pruebas necesarias, y nos lleguen con esos "problemillas de juventud" habituales en otras marcas, ya solventados.

[mugire]

Parece ser que la corriente Transalpera encabezada por los de Young Machine contraatacan aportando una nueve información al respecto. Honda registró en Japon hace diez días las siglas: XL750 Transalp y hace apenas un par de días se las han otorgado.

Del grupo de noticiosos que lo han recogido he rescatado esta: https://www.motorcycle.com/features/...-transalp.html la cual a mi me parece bastante realista.

Lo primero que me gustaría decir al respecto es que hace ya unos cuantos meses, antes incluso de iniciarse este 2022, se habla en los medidios de esas "XL750" aunque apellidandolas "L", en vez de "Transalp". A fin de cuentas, esto de su registro en Japon, se sumaría a lo de la conocida renovacion del nombre Transalp en USA, Australia y paises europeos, donde se les habia caducado su uso en exclusividad.

Todo este asunto de las siglas CRF750L o XL750L cada vez me recuerda más al desastroso affaire de las XLV750R de hace cuarenta años. En aquellas épocas el exito de las GS800 puso muy nerviosos a las gentes de Honda France (por entonces baluarte en Europa de la marca nipona) quienes requirieron con premura a Honda una montura para poderles responder. Los propositos de unos y otros no llegaron a coincidir, además los medios empleados tampoco fueron los mas adecuados, y el resultado fue el que fué; eso si, de alli al menos poco tiempo despues (1987) salió una saga que al menos valieron la pena, y me refiero a las Transalp. Veremos pronto como acaba todo este culebron y si finalmente llegan o no a fusionarse ambas corrientes (¿XL750Transalp /XL750"R"?)

[Montiel]

Y que diferencia hay entre xl750Transalp y xl750r? O solo son letras y números?

[mugire]

Montiel, para no extendernos. Las XLV750 llegaron hace cuarenta años acompañadas de las sigla -R- al mercado, al venirse arriba los de Honda France por el exito de sus mecanicas en el Dakar. Con sus colores de guerra, la estupida idea de realizar su presentación mundial en un circuito de motocros canario, y la rebaja de su abultado peso minimizando su capacidad de frenado, algo no coincidente con el diseño original del modelo.

La idea de que esas nuevas Transalp 750 cuenten tambien con opción Dct, para estas alturas se halla ampliamente aceptada, y muchos otros igualmente damos por hecho que no solo sacaran una unica versión: XL750Transalp, sino además contarán con otra algo mas campera ¿con las siglas "R"? (es un simple guiño a las Xlv750R y CRF750 rally anunciadas hace unos dias en los dichosos videos). Esto no seria novedad puesto que ya lo hicieron en 2019 con las CRF1100.

[Plasur]

Sinceramente pienso que habrá dos versiones una XL750 Transalp y una CRF750L Africa-Twin, una más rutera y otra más off.

[Plasur]

Ya dije que de esta África Twin podría tener Honda tres versiones, CRF500L, CRF750L y la actual CRF1100L.

[Plasur]

Aquí tenéis una camuflada CRF500L https://youtu.be/FV0-s0bMpRQ

[mugire]

Ese Zocchi es un veterano personaje bastante conocido que se lió en el desarrollo de las Xadv750 con una de las cuales corrió en dos ediciones de la Gibraltar race, venciendo en su categoria.

Con posterioridad se lio igualmente en la preparación a fondo de una CB500X para la misma prueba, y aunque contó con algun apoyo técnico de la marca, le dieron el alto a su proyecto puesto que los planes de Honda Japan no iban precisamente por ahi.

Se ha llegado a relacionar recientemente (2022) a las CB500X con una supuesta version NX de las mismas a las que incluso se animaron a denominar "nuevas Dominator", aunque nadie habla, o haya hablado, de una Africa twin 500.

[mugire]

Ha vuelto a aparecer un nuevo video de la saga Africa twin 750 en el cual no se llega a apreciar nada nuevo. Sigue insistiendo en lo de del 03-11-2022.

https://www.youtube.com/watch?v=cQuGmE1Oqa4