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Tema: R. E.. Himayan450, parece que llega

  1. #1
    Veterano mototrailero
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    R. E.. Himayan450, parece que llega


  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Ole oleeee, esta tiene q pesar menos que la 400 x dios!!!
    Factic Caballero 500 Rally

  3. #3
    Veterano mototrailero
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    [QUOTE=ErÑete;621865]Ole oleeee, esta tiene q pesar menos que la 400 x dios!!![/QUOTE

    Mucho pides...

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    [QUOTE=mugire;621866]
    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    Ole oleeee, esta tiene q pesar menos que la 400 x dios!!![/QUOTE

    Mucho pides...
    Lo sé... Pwro con que se quede en 190kg o algo menos llena... Ya sería la ostia
    Factic Caballero 500 Rally

  5. #5
    Ya lleva tacos Avatar de vgreno2000
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    A ver si además de esos 10kg de menos le dan esos 10-15cv de más y mejores suspensiones…
    Pero no se desmadran con el precio


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  6. #6
    Veterano mototrailero
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    Serán valores más acordes a la competencia, aunque imagino que por el camino perderá el tacto de motor de carrera larga que muchos apreciamos.

    La clave de esta moto es el precio.
    Y la compré en 4.250€. En casi 5.000€ que se vende ahora está demasiado cerca de motos bastante más potentes y sofisticadas. Y mucho tienes que valorar la esencia de esta moto para que por precio resulte atractiva (o al menos tan atractiva como antes)

    A ver si esta 450cc no se distara de precio.

  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Factic Caballero 500 Rally

  8. #8
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Serán valores más acordes a la competencia, aunque imagino que por el camino perderá el tacto de motor de carrera larga que muchos apreciamos.

    La clave de esta moto es el precio.
    Y la compré en 4.250€. En casi 5.000€ que se vende ahora está demasiado cerca de motos bastante más potentes y sofisticadas. Y mucho tienes que valorar la esencia de esta moto para que por precio resulte atractiva (o al menos tan atractiva como antes)

    A ver si esta 450cc no se distara de precio.
    Queriendo complicar lo simple en mi opinión se cargan el producto, para mi no tendrá ningún atractivo diferenciador. Hasta ahora era un moto curiosa, rollo retro, sonido bonito, etc y sus peros se salvaban gracias al bajo precio y eso la hacía atractiva. La de ahora, no será retro pero tampoco moderna, ni cara ni barata, ni potente ni despotente..... diría que será difícil de hacerla encajar en alguna parte. Para mi un error comercial.

  9. #9
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Apata Ver mensaje
    Queriendo complicar lo simple en mi opinión se cargan el producto, para mi no tendrá ningún atractivo diferenciador. Hasta ahora era un moto curiosa, rollo retro, sonido bonito, etc y sus peros se salvaban gracias al bajo precio y eso la hacía atractiva. La de ahora, no será retro pero tampoco moderna, ni cara ni barata, ni potente ni despotente..... diría que será difícil de hacerla encajar en alguna parte. Para mi un error comercial.
    Personalmente pienso igual.
    Yo la compré por el tacto, sonido y sensaciones de su el motor carrera larga de aire, su sencillez, ser un poco "una moto esencial", en el sentido de que es "esencia" del motociclismo y del trail, por esa sencillez. Y a la vez que todas sus piezas y partes son "esenciales", ya que no hay nada (o casi nada) que no sea funcional.

    Creo que los que hemos comprado la Hima 411 (antigua) no nos vamos a sentir demasiado atraídos por la nueva (450)

    Pero posiblemente haya más gente que le interese la nueva, si el precio no se dispara

  10. #10
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    6500 mínimo
    Uff, sería demasiado cara creo yo... no sé qué componentes llevará, pero si siguen la tónica de la actual, por llevar un motor "convencional" de agua y más CV no debería disparar 1.500€ el precio... un +30%...

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