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Hay excepciones en todo, pero yo desconfío un poco de la opinión de los usuarios medios sobre su moto, sobre todo por falta de referencias, se ve por aqui mismo todos los dias. Valoro más la opinión de alguien que ha tenido o ha probado muchos modelos. Desgraciadamente este es un mundo en el que, sorprendentemente, la gente se compra su moto porque si, porque le gusta o es de "su marca" sin probar otros modelos.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Joseba tampoco "probar" una moto es darse una vuelta a la manzana con la te ha prestado en un concesionario para pontificar luego sobre ellas.. Es dificil ser ecuanimes en nuestras apreciaciones puesto que todos tenemos gustos y vicios adquiridos.
¿De que puede servirme la opinion de un endurero, o de un piloto enamorado de maquinas "R" a la hora de valorar las aptitudes para viajar a duo sobre un DL700 Strom?
La cuestión es, esta moto tendrá lista de espera sino la tiene ya...
Flipado sin moto ni ná
Doy la razona Joe que hay ciertos perfiles que defienden su moto a capa y espada. Y si no los detectas (aunque es fácil) te pueden confundir.
Coño, que hay gente que parece que le paguen por usar la moto, en vez de haber pagado ellos....
Pero también es verdad que a mí la opinión que me interesa es la de quien la ha usado varios meses y varios miles de km. Más que el que ha hecho una prueba de un día o un fin de semana.
Y esta claro que la decisión definitiva solo puedes tomarla cuando la pruebas tu mismo.
Lo otro está bien para ir haciéndote una idea de lo que esperar, conocer sus defectos congénitos, etc.
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Probar es probar, a mi ningun concesionario me han puesto ningun limite maximo, y creo recordar que ninguna que de verdad me interes la he probado menos de hora y media. Idem cuando pruebo la moto de algun compañero, por eso siempre pido y siempre dejo las mias cuando me las piden. En una hora o dos se hace uno una idea bastante realista de como va la moto en on e incluso en off, que tampoco hay que hacer un master. Hay algunas cuestiones importantes: ergonomia, postura, como se llega al suelo, comodidad del asiento, nivel de vibraciones.. que solo pueden valorarse probando la moto. Aqui podemos ver como la misma moto (ver hilo de la 890 2023) les parece grande o pequeña, comoda o incomoda, a gente de similar tallaje. Cada cuerpo es un mundo.Iniciado por mugire
Los peligroso es "pontificar" sobre motos que a veces solo se ha visto en fotos.
Mi experiencia y percepción es que, incluso aunque se sea poco "hooligan" de la marca, las cosas propias, como de los hijos, la gente tiende a sobrevalorarlas. Tambien lo he vivido en foros sobre coches que antiguamente frecuentaba. Incluso constato el fenómeno curioso de leer criticas sobre la moto "rival" a la que uno tiene. No lo digo denostando, supongo que es un mecanismo psicologico normal de proteger y encariñarse con lo propio, y a todos nos pasa mucho o poco. Pero yo prefiero quedarme con criticas de gente que o bien tiene o ha tenido muchas motos (por ejemplo Jaume, m2j etc) o que las prueba mas o menos periodisticamente.
Última edición por JOE VESPINO; 29/09/2022 a las 09:52
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Jajajaj antes la quejas eran que se opinaba de motos sin haberlas probado, ahora que aunque se prueben que las pruebas son cortas jajajjaa o que las intenciones del probador no son sinceras jajajajajaj. Señores un poquito de cordura!!! Parece que estáis esperando que alguien diga que esta 300 es una mierda para después responder que ya se sabía .....pero si embargo esta 300 por lo que cuesta es una muy muy buena opción para gente que empieza o gente que viene de vuelta y tiene el culo pelado de hacer kms y como segunda moto o primera la ven como una moto amable. Estoy deseando de empezar a hacer rutas este invierno porque seguro que se van a ver muchas.
En eso coincido del todo contigo, en este sentido es una moto similar a la Himalayan, el perfil del comprador es gente que empieza y al poco suele pasar a otra moto de mas cilindrada o gente que (me incluyo) tenemos claro que queremos algo sin complicaciones, sin potencia (la potencia cansa) y que simplemente sea "disfrutona". También hay otro tercer perfil que es el de gente que ha empezado hace relativamente poco con maxitrails y tras darse una o dos buenas leches y afrontar costosas reparaciones decide pillar una segunda moto mas "humana" y economica para no destrozar la maxi y no arruinarse con ello.
La Voge quizá acapare mas a gente joven por imagen y "modernidad". Ahora a ver como va resultando, solo el tiempo lo dirá, pero estas motos que te hacen disfrutar por tan poco suelen encandilar bastante a no ser que necesites muchos cv bajo el trasero.
Bueno, pues en el grupo de Valladolid ya ha caído una Voge 300 Rally, y otro está calentito....
Mismo perfil... gente que ha andado muchos años en todo tipo de motos, con maxitrail actualmente, cansados de sufrir en vez de disfrutar por el campo, y que cada caída sean >500€
Se la dan el lunes. Ya iré retransmitiendo sus impresiones relevantes, que aunque no se algo mismo que un usuario en primera persona, algo aportaré.
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Van cayendo....
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Pues primera rutita off con 40 kilómetros de pistas alrededor de mi casa. Por fin ha llovido y he podido pistear un poco La verdad es que la diferencia de rueda de 19, que es a lo que estoy acostumbrado, a 21 se nota. Las suspensiones se lo tragan todo, y mi ritmo es mucho más elevado que cuando hacía estás pistas con la suzuki freewind.
Me considero bastante pobre en cuanto a técnica off pero se ve que está moto te lo quiere poner fácil.
Y bueno no podía faltar un estreno como dios manda sin una visita al suelo en la parte más arenosa del recorrido.
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