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Ah, he tirado de Gogle y seguro que me ha dado peso de las primeras 600, también me parecía algo elevado peor lo di por bueno.Iniciado por Apata
Las SWM RS que mencionaba declaran 128 kg llenas si no recuerdo mal (una época las miré bastante y fui al conce a probarlas)
Aqui lo miré... dice 150kg llena, aunque obviamente puede estar equivocado
https://fichasmotor.com/yamaha/yamaha-xt-350-1989/
Peso llena 150.0 kg (330.7 libras)
Aquí 131 kg llena...
https://es.frwiki.wiki/wiki/Yamaha_XT_350
Peso con lleno 131 kilogramos
Aquí 120 kg en seco...
https://motoesp.com/yamaha-xt350/
Joder.... no se, me parece mucho. Yo la recuerdo "ligerita".... me suena eso unos 130kg
Ese alguna pieza se le olvidó montarle para meterla en báscula jajajajajaj
Lo que buscas no existe y si lo saca alguien serán los chinos
Antes de eso llegará (espero!!) la Royal Enfield Himalayan 450, sobre papel podría ser una opción a la XT350
Yo creo que la RE no es muy comparable con la xt.
La RE es un concepto propio de ir de paseo, pasar por todos lados pero tranquilamente. Le puedes echar una autopista como una subida con piedras y te lo hace, tranquilamente.
La rally si puede tener ese punto de vista de ir más fuerte por off, pero ojo, que el concepto es el mismo de ir tranquilo. No es una ready to race. Es pasear con la moto. Si quieres derrapar y pegar un acelerón y subirte un cortafuegos en dos patadas, o ir a 130 por autopista para ir o volver de una ruta, pues ninguna de estas motos es la tuya.
Ahí es donde necesitas una KTM, por ligereza y potencia.
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Cuando saquen la 450 no? sobre papel parece más capaz y más ágil que la actual 400 .... la XT 350 tampoco es que fuera un portento en Off.
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