La verdad que le queda chulaIniciado por jinetenocturno
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La verdad que le queda chula
Hoy mi mujer me ha quitado las ganas....jajajaja estábamos en la calle y vi una en la puerta de una tienda de motos y pedí permiso para montarme con toda la ilusión del mundo....a los dos segundos me dice bájate de ahí anda loco que eso parece una puch cóndor!!!!! Jajajajajjaa. Jamás podré volver a mirar esa moto sin que me taladre lo de la puch!!!! Jajajaja
Anda que no era guapa la Condor en su tiempo ni ná!!!!!
Bueno, mi mujer cuando vió la Himalayan me dijo "que fea, parece una Rieju" (supongo que la Marathon 50 blanca de la éopca).... así que cuando me dirijo a ella, ya tiene nombre. Mujeres...
Salut i kms
Con ese peso ahí delante será perfecta para hacer stoppies
Esas cubiertas no acompañan...
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Última edición por diegoejea.; 23/11/2022 a las 19:30
Os dejo un vídeo picanton con esta moto de Embarra2 y los primeros problemas de la moto
https://youtu.be/bTO8NLTXsXw
Nada que no le pueda pasar a otra moto
Ayer estuve viendo en youtube el video de sus andanzas por la TET Portugal (una gozada..)
Me pilla ahora trabajando por lo que no puede verlo, pero en el de ayer tras una caida no muy rapida ni especialmente aparatosa, y cayendo a tierra (blandito), la moto perdió el boton de arranque (se quedó sin posibilidad de arrancar a boton, solo tirandola cuesta abajo) y las defensas acabaron dobladas pegando al carenado creo. ¿es lo mismo?
Igual fue mera casualidad, pero un poco blandita a los golpes si que parece.
Lo que me sorprendio muy gratamente es la apartente calidad de suspensión, la videocamara que llevaba grabando la pata izquierda de la horquilalmostraba una suspensión trabajando mucho, suave, absorbente y sin los rebotes tipicos de las suspensiones baratas.
Última edición por JOE VESPINO; 28/11/2022 a las 11:58
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Lo de la defensa doblada es normal, a muchas motos tras una caída en parado se les "meten para dentro". El botón parece un poco de mala suerte en la caida, la verdad a mi me pasó una vez con el de los intermitentes y para mas coña en un rio (ponte a buscar el botoncíto)
Coincido con lo de las suspensiones. El conjunto motor-suspensiones las hace subir con facilidad por los sitios, y eso que los "pilotos" de Embarrados no ponen mucho de su parte, la verdad, parece que llevan el culo pegado al asiento con Loctite
Al falta de probarla, a mi la moto me convence bastante.
Coincido absolutamente en todo lo que apunta, (son varios frentes los hace Manchi).Lo de la defensa doblada es normal, a muchas motos tras una caída en parado se les "meten para dentro". El botón parece un poco de mala suerte en la caida, la verdad a mi me pasó una vez con el de los intermitentes y para mas coña en un rio (ponte a buscar el botoncíto
Coincido con lo de las suspensiones. El conjunto motor-suspensiones las hace subir con facilidad por los sitios, y eso que los "pilotos" de Embarrados no ponen mucho de su parte, la verdad, parece que llevan el culo pegado al asiento con Loctite
Al falta de probarla, a mi la moto me convence bastante.
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Hombre lo de las defensas, no se en cual será normal pero si en una caida así se te rompe la defensa y te rompe el carenado, no entiendo muy bien para que llevarlas. Tiene que haber algo con mas resistencia, es una moto bastante ligera y fue una caida en "blando". Imaginate entre piedras o en asfalto a cierta velocidad.
Y si tambien es cerito, el pilotaje en zonas chungas era ir sentados remando o dando patadas al suelo jajjaj
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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