JOE, es que eso no se hace de un día para otro. Por aquí en los últimos años han crecido los molinos como la espuma y ahora están montando parques solares a saco. Todo lleva su tiempo y el cambio de una energía por otra requiere años.
No había leído tu mensaje.Iniciado por conejilope
Hay dos cuestiones, una el tema hijos, que no voy a entrar porque han sido hasta ahora unos comentarios breves y no creo que debamos profundizar en este tema en un foro de motos, y la segunda cuestión sobre el párrafo que he marcado en negreta, yo lo que quería transimitir, por si no ha quedado claro en mi texto anterior es que yo estoy dispuesto a renunciar a ciertas cosas si todos vamos a una y que me parece una soberana estupidez que nos pidan a los particulares ciertos esfuerzos cuando por otro lado te están ofreciendo cosas como estos viajes exprés y baratos en avión o los políticos usan indiscriminadamente medios ultracontaminantes. En ningún caso he hablado de dar ejemplo yo renunciando primero a mis derechos, ni he dicho que yo tenga mas derecho a darme mis paseos en moto que otros a coger su vuelo para ir de copas esa noche a Milán, al contrario, pido tener el mismo derecho contaminar (si quiero), el problema es que si cualquiera salimos a dar una vuelta con una moto (o un coche) de mas de 15 años por ejemplo prácticamente a nivel social se nos ve como no colaboradores con el régimen actual de "ecolopolítica" mientras otros comportamientos como el del avión o industrias que siguen haciendo lo que quieren, están bien vistos "ecopoliticamente": hipocresía pura y dura.
Claro que comprendo la situación pero digamos que no me gusta que me engañen porque en definitiva es un engaño, primero porque te piden grandes esfuerzos a nivel individual para tu economía y tu sistema de vida y segundo porque están mintiendo sobre los costes ecológicos reales del vehículo eléctrico, primero durante su elaboración (acojonante lo que destruye y contaminan los procesos para obtener componentes y elaborar baterías) y luego durante su uso ya que como hemos visto en las gráficas que ha puesto JOE al menos el 50% de la energía con la que cargas un vehículo eléctrico es "negra", y dentro de la energía renovables podríamos hablar de la contaminación que produce la fabricación de placas fotovoltáicas y de como están enterrando palas de aerogeneradores porque es imposible reciclarlas).
Vamos, que entre las baterías y el propio coste ecológico de fabricación de un coche no lo amortizas hasta que no llevas 150000 km por lo menos.
Otra cosa es que me dijesen que a vehículos viejos con problemas de motor o simplemente muy contaminantes se les ofrezca la posibilidad de darles un repaso y montarles un motor eléctrico y un pack de baterías para poder seguir usándolos, por ejemplo. Esto me parecería mucho mas ecológico que no desguazar y comprar nuevo. Los miles de litros de agua y de petroleo que hacen falta para fabricar un coche sea eléctrico o no, además de la huella de carbono que deja esta producción creo que no se tienen muy en cuenta cuando te dicen que es muy "ecofriend" pasarse al eléctrico.
Como ya he dicho en otros hilos. El eléctrico debería ser solo para el que lo necesite o lo quiera al menos hoy por hoy, y fomentar mas algunas modalidades de híbrido sin acabar con los coches gasolina y diésel ya que hay necesidades y necesidades. Por irme otra vez al terreno personal contar que yo mi coche lo uso muy puntualmente, hay años que 3000 km y otros puedo llegar hastaa 6000 km y suelen ser en tiradas largas (viajes al pueblo con la familia) con lo que se puede pegar meses parado en el garaje. ¿Sabes que le pasa a unas baterías que no se usan? Pues eso, que se van al garete. Con lo cual en mi caso si tuviese un eléctrico me encuentro con un coche que se está descomponiendo y estropeando continuamente, pero no solo eso, hay días que voy y vuelvo del tirón y son unos 550 km. Con lo cual me encontraría con un vehículo que no me permite cumplir mis necesidades tampoco. No me vale tampoco el tema alquiler porque cuando viajo tengo necesidades muy concretas que un coche de alquiler no cumple. Ya no voy a entrar a comentar gentes que hacen miles de km anuales y necesitan si o si un diésel o gente en zonas rurales donde no hay infraestructuras y para su vida y su trabajo requieren un 4x4 diesel, etc etc Hay miles de casos en los que no se puede imponer un coche eléctrico.
Por último solo comentar que si el planeta tiene salvación (al menos como lo conocemos ahora) tiene que pasar por que TODOS hagamos esfuerzos, empezando por la clase política y los macropoderes económicos (visibles y ocultos), y que cuando hayan predicado con el ejemplo nos pidan esfuerzos a los demás. Todo lo demás, incluyendo pensar que por reciclar o hacer tal o cual cosa a nivel individual vamos a poner nuestro granito de arena para salvar al planeta, es engañarnos a nosotros mismos.
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Ok, la normativa me ampara para si soy el propietario de la plaza de parking poder poder poner un punto de recarga, pero no creo que sea precisamente económico que una compañía eléctrica me ponga un lleve la electricidad hasta una plaza de parking en la planta -7 donde hasta hace poco tenía una plaza. Y en el caso en de que la plaza sea de alquiler, otro problema más. Y en ese parking hay más de 700 plazas.