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Tema: Prohibido el acceso a motos en el Parc del Alt pirineu

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de Yeyomotero
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    Prohibido el acceso a motos en el Parc del Alt pirineu

    Con fecha 4 de abril de 2022 consta la resolución que declara Zona de Especial Protección de Calidad Acústica (ZEPQA) al Parque Natural del Alt Pirineu. Esta resolución se apoya en el Plan de acción para la declaración de zona de especial protección de la calidad acústica en el Parque Natural del Alt Pirineu. En desarrollo de este Plan de acción, se ha prohibido “el acceso con motos, quads, ATV y buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).

    Respecto al Plan de acción y la prohibición:
    - El documento menciona la realización de un “estudio acústico” no anexado, por lo que es imposible verificar aspectos como la metodología o si se utilizaron sonómetros homologados.
    - Debido a que la Pista de bonabé era y sigue siendo una carretera abierta al paso de otros vehículos motorizados, como por ejemplo coches, existen serias dudas sobre los niveles de decibelios alcanzados, ya que incluso los vehículos eléctricos e híbridos están obligados a incorporar sistemas de aviso acústico (SAAV), de emisión superior a 56 dB. Todo ello pondría en riesgo el status de ZEPQA, uno de cuyos requisitos es no superar el límite 50 dB.
    - Por último, dado que no solamente las motos (quads, ATV y buggies) superan los 50 dB, el hecho de prohibir la circulación única y específicamente a esos vehículos sitúa en una desigualdad ante la ley a quienes de los mismos son propietarios por circunstancias personales. Todo lo cual, pienso, supone una vulneración del Artículo 14 de la Constitución Española y una criminalización arbitraria de un colectivo de personas.

    Solicito:

    1. Que se haga público el estudio acústico sobre el que se basa la declaración de ZEPQA.
    2. Que la administración razone por qué no ha utilizado un criterio uniforme a la hora de prohibir el acceso (¿por qué no se prohíbe también la circulación de vehículos eléctricos que por normativa están obligados a emitir más de 56 dB?). De lo contrario y dado que sencillamente es irracional, solicito que, o bien, se prohíba el acceso a todo vehículo que supere los 50 dB (con independencia del tipo de vehículo), o bien, que se retire la prohibición.
    3. En un documento previo (Estudio de la capacidad de carga turística del valle de Bonabé en el Parque Natural del Alt Pirineu) se sugieren medidas alternativas a una prohibición total, como la “implementación de un límite diario” o “la apertura de otras pistas alternativas”. Solicito que se proceda de esa manera como termino medio.
    TEAM MISTELA

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de Yeyomotero
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    Copiar y pegar aquí para que no quede impune que unos burócratas nos descriminen de esta manera.
    https://ovt.gencat.cat/gsitfc/AppJav...t-locale=ca_ES
    TEAM MISTELA

  3. #3
    Ya lleva tacos Avatar de Salminez
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  4. #4
    Ojo que todos tienen la culpa, desde los funcionarios cabeza cuadradas hasta los gilipichis que lo primero que hacen tras comprar una trail es comprar una gopro para que todos sus vecinos se enteren de lo aventurero que es .

  5. #5
    Ya lleva tacos
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    Estos tontos se están metiendo un tiro en el pié como el Florián.
    A más prohibiciones , más incendios, pero claro, con tanto ecologista urbanita es lo que hay..

  6. #6
    Ya lleva tacos
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    echo de menos a Jaume Mimo que nos dejo hace unos 12 años, el cual desde la federacion defendia estos temas del impacto de las motos en el medio natural a traves del informe Boada, una de sus máximas era que "el ruido no nos deja hacer amigos" ese hueco que dejo Jaume no lo ha suplido nadie, lástima, delante de la proliferacion de tanto "motofóbico" tenemos las de perder, esa es mi opinion.
    Última edición por CESC; 26/07/2022 a las 12:26

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Han prohibido las motos y han montado una empresa de bicis electricas en el recorrido ese.

    Huele a mamomeo y privatización encubierta.

    Esperad a que se incendie alguna en el monte, que con el poco tiempo que hace que existen estos bichos ya hay mas videos que de motos en llamas.
    Team Mistela

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Para quen prefiera enviarlo así, traducida y remasterizada:


    Amb data 4 d'abril de 2022 consta la resolució que va declarar Zona d'Especial Protecció de Qualitat Acústica (ZEPQA) al Parc Natural de l'Alt Pirineu. Aquesta resolució es va adoptar en el Pla d'actuació per a la declaració de l'espai d'especial protecció de la qualitat acústica al Parc Natural de l'Alt Pirineu. En desenvolupament d'aquest Pla d'acció, està prohibit “l'accés amb motos, quads, i buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).

    Respecte pel Pla d'Acció i Prohibició:
    - El document esmenta la realització d'un “estudi acústic” no annexat, pel que és impossible verificar aspectes com la metodología o si s'utilitzaran sonòmetres homologats.
    - No queden clares quines son les afectacions sobre la fauna i els éssers humans de un determinat volum de trànsit que superi aquest llindar de so.
    - Degut a que la Pista de Bonabé era i segueix sent una carretera oberta al pas d'altres vehicles motoritzats, com per exemple cotxes, existeixen seriosos dubtes sobre els nivells de cibelis assolits, ja que també els automóbils elèctrics i híbrids estan obligats a la incorporació de sistemes d'avis acústic (SAAV), d'emissió superior a 56 dB, pel que tampoc podrien circular per la ZEPQA, ja que un dels requisits es no superar el límit de 50 dB.
    - Igualment, alguns dels vehicles esmentats, en determinades circumstàncies de circulació, poden estar per sota d'aquest llindar de so.
    - Donat que en un document anterior (Estudi de la capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu) es suggereixen mesures alternatives a una prohibició total, com la “implementació d'un límit diari” o “l'obertura d'altres vies alternatives”.
    - Per l'últim, no només les motos (quads, ATV y buggies) superan els 50 dB, el fet de prohibir la circulació única i específicament a aquests vehicles situant en desigualtat davant la llei als que per circumstàncies personals son propietaris dels mateixos per circumstàncies personals.
    - Tot lo anteriorment esmentat, suposa una vulneració de l'article 14 de la Constitució Espanyola i una criminalització arbitrària d'un col·lectiu de persones.

    Sol·licito:

    1. Que es faci públic l'estudi acústic sobre el que es basa de la declaració de ZEPQA.
    2. Que l'administració clarifiqui el criteri alhora de prohibir l'accés a un determinat tipus de vehicles i no a la resta que poden causar els mateixos suposats danys o molèsties.
    3. Que es procedeixi a regular l'accés tal com suggereix "L'estudi de capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu" o es suprimeixi la prohibició actual. Ambdues, a fi d'eliminar la discriminació entre usuaris pel simple fet del típus de vehicle amb que circulen i no per les circumstàncies de la conducció o els efectes d'aquesta.
    Team Mistela

  9. #9
    Va por buen camino
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    Están borrando las reseñas negativas que se están poniendo en google… todo muy legal, desde prohibir el acceso a las moto, hasta borrar las reseñas…


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Mucho me temo que como no se vaya por la vía legal, es decir a juicio hasta donde haga falta, no se va a conseguir nada. Las administraciones públicas son así, hasta que no hay sentencia judicial de por medio no dan marcha atrás.

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