En la mayoria te piden motos Trail. No enduros modificadas ni motos de rally. Igual cambia la cosa, pero no veo la misma filosofia de tener una T7 o esto.Iniciado por gramon
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En la mayoria te piden motos Trail. No enduros modificadas ni motos de rally. Igual cambia la cosa, pero no veo la misma filosofia de tener una T7 o esto.
Team Mistela
En mi grupo las fantic de enduro y las shercos son consideradas motos con mucho pedigrí, el resto de modelos no por supuesto y por razones concidas , pero al menos en enduro son motazas .
Última edición por Martiano71; 03/10/2022 a las 19:54
Ostras pues no lo sabía. He hecho muchas pruebas con rb y la mayoría eran enduros con kit rally porque motos trail gordas o incluso 701 o 690 están dejando paso a las enduros 450 con kit rally jvo, rade, rebel, etc etc
Depende de la organización y del publico al que dirigen el cotarro.
Team Mistela
Más que con la t7 va ha competir con las 690/701 o con las 450 con kits rally, a ver lo que pesa. Reo la colove se va a 180 kilos, y si esta le pesa 20 o 30 kilos más que la 690, y cuesta varios miles de euros más.....entonces veremos.
Y motor minarelli genial.
Creo que me adelanté a las tendencias
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Diría que el motor es el de la WR: Yamaha
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Que no las quiere nadie? Sin las venden como pipas...jajaja
Flipado sin moto ni ná
La Colove (Excelle) 450 Rally creo que hablan de 155kg en vacio (si llenamos los 31 litros que poede cargar estaria por encima pero es una burrada de gasolina) y eso esta a nivel de una PR7. Y la Fantic deberia esar por debajo, creo.
Team Mistela
Que equivocado estás
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