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De peso y capacidades está muy bien. Pero de estética me parece que han fallado. Por un lado parece que esta hecha para adaptarse bien al off pero por diseño, sin cubrecarter y con todo a la vista parece que es una trail 100% asfáltica. Ni siquiera uno de plástico.
En mi opinión honda abusa de querer rememorar viejos modelos con nombres y ya incluso colores de viejas glorias.
A ver el precio
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No sé qué decirte... yo creo que realmente guarda el espíritu de las primeras Transalps. Lo que pasa es que hay que entenderla enmarcada en el prisma actual.Iniciado por conejilope
Aunque HOY las Transalp 600 nos pueden parecer motos válidas en off, en su día se consideraron motos asfálticas. A eso voy con lo de que para mi mantienen su espíritu, epro en el siglo 21
Otra cosa es que no hayan hecho una anti-T7 como muchos esperábamos (o más bien deseábamos). Quizás muchos deseábamos una nueva Dominator (no olvidemos que las Teneré antiguas eran mono, y la T7 es bi, por lo que una Dominator del siglo 21 debería ser bi también) que sería, por historia y nomenclatura, la destinada a plantar cara a la T7
Tengo que verla más, pero entendiendo su target, de entrada no me desagrada.
En el vídeo sí que lleva cubrecárter envolvente, pero en la foto de la web de Honda no. ¿Se venderá como extra o irá con alguno de los packs de equipamiento (Urban, Touring, Adventure, Rally y Comfort)?
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20
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