Tanto el la TA700 como en mi AT1000 he llevado, y llevo las maletas de plastico que ofrecía Honda, y me han aguantado sin problema alguno. Yo soy mas de tener las cosas "fuera de la vista", o bien guardaditas , cuando me detengo en los viajes.
Cada sistema tiene sus ventajas.
Lo que quería decir es que un pack ADV (que no existe) según lo imagino yo, debería llevar maletas, o quizás un sistema como el de las maravillosas bolsas Canyon GRT de GIVI, alforjas de cordura pero que se anclan con una placa plana al soporte de la maleta, con llave.
El pack Rally estaría en la línea de ese hipotético ADV pero no lleva maletas.
Y digo que tal y como va ese escape, es fácil y seguro (y económico) complementar el pack Rally con unas alforjas de anclaje standard.
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Martito, para las Hornet en cambio ofrecen alforjas y no maletas.., aunque no se si esas seran o no validas para las Transalp.
A mí es que esta moto visualmente me parece ''como poca cosa''. Como si fuese una 500 nada más...
No me llena mucho
En tamaño( distancia entre ejes) no difiere mucho de las Africa twin actuales, no son motos "pequeñas" precisamente.
A la hora de ponerse a dar la vuelta en un camino equivocado o sin salida, no creo que ganes mucho en relación a sus hermanas mayores.