Entonces cual es el fallo, falta altura ó no, lo digo por lo de la suspensión y la caratula, podían haber sacado algo más agraciado, sobre el escape un fallo garrafal de diseño.
Entonces cual es el fallo, falta altura ó no, lo digo por lo de la suspensión y la caratula, podían haber sacado algo más agraciado, sobre el escape un fallo garrafal de diseño.
https://www.soymotero.net/la-honda-x...-un-mito-trail
¡Imaginación al poder!
Sacarán una CL750 y una XL750Rally ó CRF750L África-Twin, esta gente es rara, pero rara.
No se de que te extrañas Plasur, las motos son un negocio y no podemos confundir a marcas como Honda, KTM, Triumph... con hermanitas de la caridad o ONGs. La irrupción de las mecanicas chinas de media y alta cilindrada, hasta hace no tanto ausentes en el mercado global, ha acelerado sus respuestas, y una de ellas, la de fabricación de "gamas" compartiendo las plataformas y motores, se ha hecho sin duda popular en la última decada.
Lo de minimizar sus costos de producción es algo que en Honda se han tomado en serio, junto con otras pòliticas como la de buscarles huecos "virgenes" a sus modelos, y en fechas algo mas recientes, lo de ofrecer sus productos a precios contenidos e inferiores a lo que nos tenían acostumbrados.
Alejate por tanto de esa Transalp recien llegada y contempla el amplio abanico del catalogo de Honda y asi te será mas facil hallar huecos en él que seguro la marca habrá valorado si les interesa rellenarlos o no. Si hablamos de unas mecanicas que vayan a compartir plataforma y motor con las Hornet/Transalp, tal como acontece con sus bicilindricos de 500 y 1100, es evidente que hay algunos modelos o variantes que puedan echarse en falta. Fijate en la falta de una sportouring (asfaltica) o de una scrambler "grandes" (no las hay de 1100 aunque si de 300 y 500), mientras que la custom-cruisser (Rebel 750) bien podría esperar. Por otra parte en el mundo de las trail quizá sea en los 500/600cc en donde no cuenten con tal representación (las CB500X son en realidad unas crossover o suv) y sea su próximo objetivo.
¿Has pensado un una bicilindrica de 600cc, con 72Cv y 17-21", de corte desertico-endurero? (una NXR600)
Última edición por mugire; 03/04/2023 a las 09:12
Claro pero uno vive lo que quiere El Señor, la eternidad en el cielo.
Amen.
Acabo de ver una por la calle esta misma tarde, muy cerca del concesionario honda..... Muy muy bonita... Iré a preguntar si ya la tienen disponible para probar.
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// Suzuki DR650SE //
A mi me gusta mucho. Sabiendo lo que llevas, claro.
Imagino que sí la tuviese siempre me quedaría con la cosa de que bien iría por aquí con una T7/Tuareg/890/Norden... pero no puede tenerse todo. Ya ganará en otros aspectos. Hay que elegir.
Yo creo que va a ser auténtica superventas, la verdad.
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En eso no hay dudas.
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