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Tema: Honda XL750 Transalp

  1. #741
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    A mi me gusta mucho...
    Yo estuve esperando ansioso a que saliera para cambiarla por la X-Adv, pero cuando vi las características algunas me gustaron (precio "contenido", ruedas 21/18, portabultos de serie...) y otras que no tanto (altura libre al suelo escasa, recorrido suspensiones justo...) pero lo que realmente me hizo desistir fue la carencia de un modelo con DCT; por ese motivo me tiré hacia la CRF1100L de la cual no puedo estar más satisfecho.

    Pero también creo que la Transalp tendrá éxito en el mercado.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  2. #742
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    El quickshifter no te valía?
    La verdad que soy un gran ignorante de ambos sistemas.

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  3. #743
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    martito las dct cuentan además de la automatica, con la opción "manual", equiparable esta segunda al quickshifter.

    Una cosa es que tu cambies, con o sin embrague, y otra que la moto lo haga por ti.

  4. #744
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    martito las dct cuentan además de la automatica, con la opción "manual", equiparable esta segunda al quickshifter.

    Una cosa es que tu cambies, con o sin embrague, y otra que la moto lo haga por ti.
    Ok. Entendido.
    La verdad que en eso de cambios automáticos, semiautomáticos y demás "moderneces" soy un auténtico inculto.

    Estoy seguro que el día que lo pruebe seré de los que me enganchen, porque en el coche me pasó.

    Pero realmente en la moto, a fecha de hoy, tengo tan interiorizado y automatizado el cambio, que nunca lo he deseado.

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    Última edición por rmartito; 28/04/2023 a las 20:58

  5. #745
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    El quickshifter no te valía?
    Piensa que llevo casi 90.000km con mis dos anteriores monturas (Integra 700 y X-Adv 750) y el cambio DCT me encanta.

    Por otro lado, mi KTM690 viene con quickshifter y por montaña en situaciones apuradas tiene más inconvenientes que ventajas. Aunque últimamente ya no me pasa, en ocasiones he tocado involuntariamente la palanca de cambio con la bota, produciéndose un inesperado corte de encendido, y siempre en el peor momento.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  6. #746
    Ya lleva tacos Avatar de Ludygas
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    En el concesionario ya la tienen....

    La protuberancia es mucho más grande de lo que me imaginaba..... No sé si se podría substituir por otra más pequeña....

    He visto otra por la calle ya.....

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  7. #747
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    Tambien a mi me pareció bastante abultada cuando vi la Hornet. ¡Era mas alta que la palma de mi mano!.

    Supongo que no la conseguirán suprimir "entera", aunque con quitar la mitad seria un avance.

  8. #748
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    Por eso si te das cuenta yo lo que dejan el escape por debajo. No le hace perder altura libre porque la que vaya a perder ya se le hace perder ese bultito...


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  9. #749
    Ya lleva tacos
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    Menudo colgajo!!
    Menos mal que Honda es Honda y hace las cosas bien, cualquiera podría oensar que es una monumental chapuza si no...

  10. #750
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Kique Ver mensaje
    Menudo colgajo!!
    Menos mal que Honda es Honda y hace las cosas bien, cualquiera podría oensar que es una monumental chapuza si no...
    +1

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