Barbo eso del tubeless/tubetype es viejo y todos sabemos que tanto Honda como Yamaha siguen emperrados en montarles camaras en sus maquinas "de monte". Coincido en que bien podrían haberse estirado con estas; las CRF1100as ya llevan tubeless, mientras que la normal sigue con tube type. Supongo que tal como ocurrió con las AT-CRF en breve las habrá disponibles en el mercado auxiliar, aunque unas llantas tubeless 100% (con los radios por fuera de la llanta) no son baratas precisamente.