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Resultados 351 al 360 de 1039

Tema: Rieju 500 Aventura Legend

  1. #351
    Ya lleva tacos
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    02 Jan, 17
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    Por favor explicame qué quiere decir fino, subir de vueltas no subir, usar freno motor etc gracias
    Facil. Cuando vas ligerito enlazando curvas sin dramas de frenazos y acelerones bestias en cada una (lo que pasa cuando vas "pasado", que dejas de ir deprisa para ir de kk). Vamos, como cuando vas hilando y todo va perfecto...
    El motor esta para usarlo. Todo. El freno motor tambien. La zona roja para acercarse y asi todo, cada opcion que tienes se usa. Pero no se machaca.

  2. #352
    Ya lleva tacos
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    Llevar el motor sin esfuerzo, todo lo que puedas tipo vela.

  3. #353
    Veterano mototrailero
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    Conducción al estilo policia inglesa de carretera.

  4. #354
    Ya lleva tacos Avatar de moly34
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    Tino no es fino conduciendo, sino todo lo contrario...

  5. #355
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Hombre, aparte esas sugestivas teorias sobre el pilotaje fino mandarino y tal y cual..... yo creo que influirá sobre todo esos motores Honda diseñados para uso diario ciudadano con mezclas ultrapobres y curvas de par muy planas, que permiten que la moto tire de desarrollos mas largos y a revoluciones mas bajas; versus una scooter cañera y con el poco eficiente variador como la t-max; y una tricilindrica de 1200 que tampoco la han diseñado pensando precisamente en obtener buenos consumos...
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  6. #356
    Veterano mototrailero
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    La TMax siempre ha tenido fama de gastona.

    Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

  7. #357
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Con una Tmax, o eres "fino" como dicen por arriba, o el variador hace que la moto se revolucione mucho (revoluciones y gasto inutil) cada vez que das gas.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  8. #358
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por Kique Ver mensaje
    Otro detalle, aeguro que a ti las cubiertas te duran muchisimo mas que a la media. Prueba irrefutable de que eres muy fino llevando tu cacharra.
    Pues más bien, no. En las 690 me suelen durar sobre los 2/2.500km y eso que detrás monto compuestos duros de cross y en el tamaño más grande. Y delante Michelin enduro hard en 90/100. Vengo a gastar de tres a cuatro juegos al año.

    Y casualmente ayer mismo estrené el tercer juego de gomas en la X-Adv repitiendo los Pirelli Scorpion Rally STR, y llevo 24.000km

    Cita Iniciado por moly34 Ver mensaje
    Tino no es fino conduciendo, sino todo lo contrario...
    Yo también te quiero, granuja…

    Moli sabe que, aunque normalmente practico una conducción relajada, también me gusta darle al mango, girar derrapando, acelerar fuerte, apurar la frenada y timoneando de atrás…

    La moto gasta poco porque es parca en consumo, mientras que la T-Max va siempre alta de vueltas nada más girar el puño. Hace años tuve una SilverWing 600 y en las carreteras de montaña también se disparaba el consumo a poco que te esmeraras en querer ir rapidillo.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  9. #359
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje


    Yo también te quiero, granuja…

    Moli sabe que, aunque normalmente practico una conducción relajada, también me gusta darle al mango, girar derrapando, acelerar fuerte, apurar la frenada y timoneando de atrás…
    Vamos lo que viene a ser un macarra en toda regla y con todas las letras jajajaja

  10. #360
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Palafolls (BCN)
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    Vamos lo que viene a ser un macarra en toda regla y con todas las letras jajajaja
    Sí, pero sólo donde no hay público.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

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