Yo pienso que Honda, y otras marcas, lo que hacen es vender los planos de los motores y con eso quien compra ya puede fabricar con sus procesos y materiales. En esta venta debe haber unas cláusulas como p.e. no poder decir el origen del motor. Dudo mucho yo que empresas como Honda o KTM dejen que vulneren sus patentes, más sabiendo que registran cualquier detalle del diseño de sus motos como más de una vez se ha informado en el foro.

Hace unos 20 años GasGas sacó la FSE 400 con un motor clavadito al de la Suzuki DRZ 400, pero fue un motor que petaba por todos sitios. Está claro que Suzuki no suministraba esos motores, y tampoco hubo pleito alguno, pero estaba claro el origen del diseño de ese motor.