Yo lo uso en mi moto, aprovechando los diabolos traseros y va muy bien, nunca lo he usado en la rueda delantera, de hecho no sabía que podía usarse en ella. Si que es imprescindible usar el velcro que lleva para dejar activado el freno delantero
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Yo lo uso en mi moto, aprovechando los diabolos traseros y va muy bien, nunca lo he usado en la rueda delantera, de hecho no sabía que podía usarse en ella. Si que es imprescindible usar el velcro que lleva para dejar activado el freno delantero
Se, dejas engranada una marcha en vez de poner el velcro al freno trasero y lo levantas de la parte delantera del motor o de la cuna del chasisIniciado por Josezgz
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Personalmente no he conocido ninguna marca de moto que no repasen siendo nueva antes de entregar a un cliente por parte del taller ó concesionario.
Os paso un link de uno de los primeros compradores de la moto.
Está "contento" el hombre.
https://youtube.com/@Victorviajero?si=8ILV1F_PV1Uilhe8
Se le ha caído el amortiguador de dirección, pérdida total del líquido refrigerante...
Parece que rieju no contesta a su mail de atención al cliente.
En la lista de shorts de Youtube describe su mala experiencia.
Problemas de juventud?
Mala entrega por parte del conce?
En fin.
Iremos viendo como evoluciona la china.
Un saludo.
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
El problema es el concesionario Rieju seguro que esta valorando retirar la concesión a estos, no pueden entregar una moto sin revisar y eso es lo que han hecho con este cliente incluso eso es denunciable por negligencia en la revisión obligatoria por ley a la entrega de un producto.Saludos.
Pues de ser así, como tú dices,al menos podrían contestarle desde Rieju.
Un saludo.
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
Yo del cliente le pondría una reclamación a https://rieju.com así como la correspondiente reclamación a consumo, esto no puede quedar así, le podía haber costado su vida por culpa del concesionario.
Última edición por Plasur; 29/09/2023 a las 12:15
Que ya lo ha hecho y de momento, parece que prisa por contestar no tienen.
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
-2,5Kg bateria litio
-1,5kg caballete central
-2,5Kg escape + catalizador
-2Kg defensas superiores
-1Kg estriberas traseras
Parámanos metálicos ya lleva, puedes ponerle unos Acerbi Rally de plástico y rebajar 0,5Kg más.
Cámaras reforzadas ni de coña, eso ya no lo pone nadie que sepa un poco de que va el asunto.
En fin, no es mi moto ni mi estilo pero 10Kg a ese precio valen sin duda la pena.
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