Qué alegria!! Tanta moto y tanta variedad, y por lo que se habla de precios.... Viene el lobo...
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Qué alegria!! Tanta moto y tanta variedad, y por lo que se habla de precios.... Viene el lobo...
// Suzuki DR650SE //
Resumiendo: (ErÑete, gracias por el soplo... y el título)
Novedades 2023. Kove 800X Adventure: la trail china que quiere reventar el mercado
De nada crack!!!Iniciado por MiguelXR33
Resumiendo: (ErÑete, gracias por el soplo... y el título)
Novedades 2023. Kove 800X Adventure: la trail china que quiere reventar el mercado
Flipado sin moto ni ná
Las cifras me parecen muy buenas, a ver al final a qué precio llega (si llega). Una duda, ¿No era Colove?
V-STROM 650 XT
Es lo mismo. Kove, colove y había otra variante. Y mínimo la rally, excelle
Al final va a ser xinocornio
Enviat des del meu SM-A336B usant Tapatalk
Sv650s/dl650/cb600f/t7...
La putada de esta moto es que dicen que es motor KTM, pero Colove, Kove o el grupo excelle al que pertenece no tiene acuerdo de colaboración con KTM como CF Moto por ejemplo. Si que he leído en algún sitio que les vendieron la patente, pero claro, a saber con que calidades está fabricado. Luego está el tema de ese peso declarado. Ahí hay algo raro, 182kg con barras y 22L de depósito? O han utilizado materiales composite o malos, o no lleva toda la parafernalia anticontaminación.
La que si que va a ser un game changer es la Voge 900, que esa si que es un clon de la BMW 850 GS. De hecho fabrican los motores de toda la gama F de BMW.
Eso si, la moto, pintona, es un rato.
Pedes in terra ad sidera visus.
Según vi en la presentación, materiales muy ligeros, magnesio, carbono y titanio ...La putada de esta moto es que dicen que es motor KTM, pero Colove, Kove o el grupo excelle al que pertenece no tiene acuerdo de colaboración con KTM como CF Moto por ejemplo. Si que he leído en algún sitio que les vendieron la patente, pero claro, a saber con que calidades está fabricado. Luego está el tema de ese peso declarado. Ahí hay algo raro, 182kg con barras y 22L de depósito? O han utilizado materiales composite o malos, o no lleva toda la parafernalia anticontaminación.
La que si que va a ser un game changer es la Voge 900, que esa si que es un clon de la BMW 850 GS. De hecho fabrican los motores de toda la gama F de BMW.
Eso si, la moto, pintona, es un rato.
Flipado sin moto ni ná
¿Magnesio, carbono y titanio, a 9K€ la pieza?
De momento, el subchasis es de acero. Me cuesta creer ese peso lleno. Vistas las fotos, el motor va "al aire" con el escape por debajo, habrá que ver cómo se ancla ahí un cubre en condiciones. Lo mismo hay que instalarle un andamiaje del estilo de la nueva TA750.
V-STROM 650 XT
Entiendo que lo dices en plan irónico.
En la ficha técnica de la primera página pone CURB WEIGHT 165 kg... curb weght, es peso con todos los llenos, vamos lo mismo que una KTM 690. Lo de total mass que es? Todo lo que vas a tener que añadir para que no se rompa? Tiene pinta que el chino que hizo la ficha la hizo con el Google translator y la báscula rota.
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