Kove 800 X, a reventar el mercado...

[rmartito]

Según gente de Bordoy esperan que llegue a España para primavera/verano de 2024

1 año más?

[rmartito]

Como me conoces ladron: con el motor de la 790, si son ciertos esos 180 kilos que anuncian, para mi es la moto 10!!

Como tú, y como Santo Tomás, yo hasta que no lo vea no lo podré creer.

[Trencaterros]

¿180kg de homologación?

Lo que no sé es porque no lo ha hecho ya KTM.

Jo, que quitar 20kg no es fácil y/o barato.

[rmartito]

Ojo...
20 kg menos
5 CV más (me sobran)
y 3.500€ menos (comparada con la 790 2023)

Y de paso suspensiones algo más largas.

Si no hay trampa ni cartón, o pierdes muchas otras cosas por el camino, que me digan donde hay que firmar

[JOE VESPINO]

Yo no me hago ilusiones, comparto vuestro escepticismo, pero esa es la cifra que anunciaron!!

[RanAo]

Me uno a la espera.
Esta moto ha sido recientemente anunciada en la página del ministerio de industria chino (paso previo a su comercialización). En dicha página se declaran 183 Kg. (llena, esto es, con líquidos y el depósito de gasolina al 90%). Lo interesante es que e ministerio de industria, que es el que regula estas cosas, solo admite una diferencia de 10 Kg. entre el peso declarado y el real.

[rmartito]

Me uno a la espera.
Esta moto ha sido recientemente anunciada en la página del ministerio de industria chino (paso previo a su comercialización). En dicha página se declaran 183 Kg. (llena, esto es, con líquidos y el depósito de gasolina al 90%). Lo interesante es que e ministerio de industria, que es el que regula estas cosas, solo admite una diferencia de 10 Kg. entre el peso declarado y el real.

Pues no pinta mal.
La imagen me ha resultado muy esclarecedora...

[JOE VESPINO]

Me uno a la espera.
Esta moto ha sido recientemente anunciada en la página del ministerio de industria chino (paso previo a su comercialización). En dicha página se declaran 183 Kg. (llena, esto es, con líquidos y el depósito de gasolina al 90%). Lo interesante es que e ministerio de industria, que es el que regula estas cosas, solo admite una diferencia de 10 Kg. entre el peso declarado y el real.

Pues si apuran el margen y realmente pesa 193 kilos llena, ya estaríamos en aprox 15 kilos menso que una teneré, tuareg etc... nada mal

[Surtees_F1_500]

1 año más?

Les preguntaron por ella el otro día en Bassella y esa fue la respuesta. Que esperan tener la homologación europea para finales de este año y a la venta para primavera/verano del año que viene.

[rmartito]

Les preguntaron por ella el otro día en Bassella y esa fue la respuesta. Que esperan tener la homologación europea para finales de este año y a la venta para primavera/verano del año que viene.

Es la parte mala de estar tan sobreinformado... hace ya tanto que se habla de esta moto que parece imposible que aún falte más de 1 año para verla aqui, en la calle.