https://motos.espirituracer.com/moto...onda-nc-700-s/
Si dejásemos de mirarnos el ombligo y levantásemos la vista, quiza contemplaríamos otros horizontes. ¿Conoceis alguna otra moto de esas cilindradas que consuma 3,5l en la vida real? Supongo que en estos diez años transcurridos desde que llegaron al mercado ya habran tenido tiempo la competencia de igualarlas o superarlas, ¿no?
Por cierto, ¿sabiais que en 2021 vendieron 200 unidades mas de Nc750X que AT1100?
Última edición por mugire; 26/11/2022 a las 11:34
No se si el tema, forma o maneras de quienes las adquieren sea realmente la cuestion. Lo que reflejan las tablas es unicamente que se matriculan "nuevas" tantas unidades de tales o cuales modelos, y esos numeros pueden servirnos como referencia a la hora de medir su aceptación en nuestro mercado.
No distinguen entre si la compra la hace un ahorrador tras largo tiempo de espera; de si son para renovar el parque motociclista de un ayuntamiento, agrupación de trafico o una empresa de alquiler.
Mil y un veces leemos por aqui que tal o cual modelo "la va petar" y expresiones similares muchas veces en detrimento de otros modelos consolidados, y tras un tiempo, podemos contemplar gracias a estos listados, como todo aquello quedó en agua de borrajas. En algunas ocasiones, como en el reciente caso de la Norden 901, sin llegar aun a entenderse, al menos por mi parte.
Última edición por mugire; 26/11/2022 a las 11:14
Coñe, Jpcfazer, en esa no habiamos caido.
Yo tampoco tengo npi de que hacen con esas motos, si que me consta que los coches bmw los revenden aqui. La mayoria de los de la web bmwpremium son coches de select, renting o leasing que vencen los contratos con 1, 2 o 3 años.
En motos hay esto https://www.bmwmotorradpremiumselection.es/ aunque pocas veo ahi. La verdad es que miro motos de segunda zarpa por sistema, pero las GS nunca me han interesado ni siquiera por curiosidad.
Pero si que influye y mucho en el numero de matriculaciones. Pero las demas marcas tambien tienen sus formulas comerciales multiopción, asi que, en contra del sentir general, mi opinión es que se venden bien y punto. las GS son un fenomeno sociologico. Un amigo mio dice que el que no tiene npi de coches se compra un mercedes y el que no tiene npi de motos una GS. Es lo que mola. Lo digo desde el respeto ehhh que a mi no me gustan pero me parecen trails muy buenas para determinados usos.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo creo que las select las venden aquí. No es cosa del concesionario que lo gestiona sino de BMW Ibérica.
Incluso hay una página web que se llama premium selection BMW o algo así con vehículos que provienen de select devueltos.
Por otra parte yo sí que veo muchísimas 1200 y 1250 GS por la calle. Tanto Valladolid como Madrid es una plaga. Vamos de ver decenas cada día.
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Sip en bilbao igualito: despues de scooters solo se ven GS y las inevitables 125 de todo tipo.
Lo que mas cuesta ver son motos de marchas entre 125 y 600, creo uqe esos niveles de potencia todo el mundo se va a los scooters
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Y a mi, si no fuera por el precio y porque tampoco le sacaria partido (trabajo a 5 minutos andando de casa) desde luego que caia una a la buchaca
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"