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Tema: Vuelve la KTM 790 Adventure en 2023

  1. #261
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Hola no cuestiono vuestra palabra pero me sorprende, esto no se debe a que el muelle es demasiado duro? Vamos que viene con durezas para gente de 100 kgs para arriba.

    Creo que todas las motos tienen que tener un SAG dinamico o estatico, en una trail mixta que haga off el sag dinamico deberia andar por un 20 o 25 % (5 cms) es decir al montarte una 790s deberia bajar algun centimetro.

    En mi 990 que tambien es PDS incluso con la precarga casi a tope (me gusta llevarla alta detrás, para llevar paquete y porque se me hace mas manejable) la moto baja apreciablemente cuando me subo (79 en bolas mas equipación). Y si pongo la precarga en modo "off" (a media tension mas o menos) la moto es hipercomoda en campo y baja una pasada.

    Y mirar unos muelles con menos constante o bien progresivos? Es algo relativamente barato y facil de sustituir

    Como dice Sebas el SAG en las motos con PDS es fundamental porque este tipo de amortiguadores sustituye la progresividad de las bieletas por un conificado interior en el amortiguador y es esencial que trabajen con el muelle preciso, sinó se vuelven incomodas e inestables.
    Última edición por JOE VESPINO; 23/02/2023 a las 10:11
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #262
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    entonces ¿¿tenemos que engordar para que no nos duela el culo???.
    Pues bien andamos si queremos usar la CRF300L tambien..

  3. #263
    Ya lleva tacos Avatar de daviddt
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    Yo con la 890 S me parece que llego bastante bien con mis poco más de 1,70. Y sí es cierto lo de que no bajan las suspensiones y el tema de las estriberas.
    Pero vamos, la altura de la S me parece algo humano, en la linea de la Tuareg, cosa que si pruebas la R o la Tenere te das cuenta que es un problemón (con 1,70 +-)

  4. #264
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Bueno, a mi la S que probe (dos 790) no me parecieron altas, llegaba bien, pero no tanto como esperaba para 84 cms de altura. Supongo que es eso que decis, que viene con muelle muy duro y no cede apenas al subirte.

    Tu la notas dura de atrás?
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  5. #265
    Ya lleva tacos Avatar de daviddt
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    No la noto excesivamente dura. También te digo que apenas piso lo marrón. Para esos menesteres ya está la Dominator.

  6. #266
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por daviddt Ver mensaje
    No la noto excesivamente dura. También te digo que apenas piso lo marrón. Para esos menesteres ya está la Dominator.
    Hombre aflojar muelle que cada vuelta se nota mucho al ser PDS, también afloja hidrahúlicos casi a tope y luego ve subiendo.

    Para ajustar bien unas suspensiones siempre hay que partir de la parte más suave e ir subiendo poco a poco según necesidades.

  7. #267
    Ya lleva tacos
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    Se sabe algo de la 790?
    Llegará la R o gracias k llegue la S?

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  8. #268
    Veterano mototrailero
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    Yo creo q no habrá R
    Es la opción de acceso a KTM bi
    Y la opción limitable.

    Me da la sensación que si quieres mejores suspensiones no quedará otra que ir a la 890

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  9. #269
    Ya lleva tacos Avatar de Sebas
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    Cuando fui a probar la 390 Adventure, me dijeron que la 790 para septiembre, cuando me senté en una 890 CV para ver como se sentía.
    Sebas
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  10. #270
    Ya lleva tacos
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    En Youtube ya hay reviews de la 790 2023 x 11000€ en Italia

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