O no, vete a saber, también en las Gs 1200 pasaba, pero bueno era por saber nada más que no me doy mal, pero vamos ninguno, que no se rompe el motor ni mucho menos.Iniciado por luismi07
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O no, vete a saber, también en las Gs 1200 pasaba, pero bueno era por saber nada más que no me doy mal, pero vamos ninguno, que no se rompe el motor ni mucho menos.
Pues la broma en pasta de algunas de las averías no es moco de pavo. Que la garantía se acaba pronto. Y las averías se repiten porque en muy pocas ocasiones han cambiado referencias cuando se han producido los problemas.
SUZUKI DRZ400 S
Con cuántos km se producen dichas averías?....de media más o menos...
V strom 650
La del arbol de levas la descubren al abrir en la revisión de los 30.000. Muchas otras desde el km =0
SUZUKI DRZ400 S
Ok...
V strom 650
https://youtu.be/rwBBUwQwKBw?si=fQufX5JcbKzvx_45
Yo no tengo ni puñetera idea pero me inclinó más por esto, de todos los problemas que tienen los motores de cualquier marca últimamente.
Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.
He visto todo el vídeo....
Me da la impresión de que todos estos "tratamientos ultra modernos "de los materiales.....lo que hacen es reducir costes con relación a los buenos materiales,aleaciones,mecanizados y pulidos más "tradicionales".....
Si a los 50mil kms te sale un pufo así...en un aparato de más de 20.000 pavos....!!!!!!
V strom 650
Y el problema es la copia del motor Honda con permiso de Honda, Honda ya...y ahora a fabricar en China, estamos cansados de ver cuantos motores llevan marcas de vehículos pertenecientes a otras marcas.
Con decir que hay Mercedes y Nissan y creo que también algún Toyota, con motor Renault. Bueno es algo generalizado, pero lo raro es que marcas de primerísimo nivel usen motores y componentes de otras marcas que se suponen de menos categoría.
SUZUKI DRZ400 S
Parece ser que tal como en otras ocasiones nos hemos desviado de la pregunta inicial. Si no todos, si la mayoría conocemos casos de los problemas devenidos en las 790/890 que hasta hace nada KTM vendía en los concesionarios, pero creo no mal confundirme si indico que por lo que aqui se cuestionaba es si sabemos de alguno de ellos en el caso de las "ultimas" 790 (2023), a las que por aqui identificamos como las 100% de origen chino.
En verdad desconozco cuantas unidades de estas últimas andan por ahi rodando, o los kilometros que hayan podido hacerles al no haber coincidido aun con alguna; asi que a ese respecto poco, o mas bien nada, puedo aportar; aunque quizá sea aun pronto para que empiecen a fallar (de hacerlo)
Última edición por mugire; 04/01/2024 a las 08:59
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