Te tapo a billetes jeje!!
Rafa, a mí la 790 también me gusta y me parece un precio acorde para lo que da.
Y la Norden por supuesto que también jeje pero ya hablamos de bastante diferencia de €
Te tapo a billetes jeje!!
Rafa, a mí la 790 también me gusta y me parece un precio acorde para lo que da.
Y la Norden por supuesto que también jeje pero ya hablamos de bastante diferencia de €
Te falta la Kobe 800 X..es prima hermana de las 790 .
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
[QUOTE=JOE VESPINO; Lo de "prima hermana", supongo que es para denostar, pero no lo son, solo tiene el motor licenciado. Es igual de prima hermana que la CB500X de cualquiera de los clones que se fabrican sobre la base de ese motor.[/QUOTE]
A ver si me aclaro, ¿el fabricante -chino- del motor de las 790 (2023) de las cuales hablamos estas ultimas semanas no es el mismo que el de las Colove-Kobe 800X?, ¿hay otros ya fabricando replicas de ese motor que KTM vendió (licenció) a los chinos?, de ser asi: ¿entonces esos terceros que ejes de levas llevarán, el supuestamente ya corregido, o el otro?
Última edición por mugire; 25/01/2023 a las 07:56
Que yo sepa el unico que fabrica el motor bajo licencia de KTM es CF MOTO que además de montarlo en sus CF MOTO 800 supongo que estará autorizado para sublicenciar a Kove-Colove y en su caso a otros en el futuro, pero a saber que acuerdos tienen entre ellos.
Los ejes de levas en este caso no serán problemas porque una ktm chinorris dificilmente llegará a los 30.000 kms.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Sabéis alguno plazos de entrega para las 890 2023 ? Yo estoy muy enmelonao y la verdad es que no me planteo ninguna otra, a no ser que me surgiera una muy buena oportunidad de una 21-22 a cambio por la mía.
Honestamente, ya puesto a gastarme un dinero, me compro la primera marca, KTM.
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