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Tema: Vuelve la KTM 790 Adventure en 2023

  1. #211
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    A ver si me aclaro, ¿el fabricante -chino- del motor de las 790 (2023) de las cuales hablamos estas ultimas semanas no es el mismo que el de las Colove-Kobe 800X?, ¿hay otros ya fabricando replicas de ese motor que KTM vendió (licenció) a los chinos?, de ser asi: ¿entonces esos terceros que ejes de levas llevarán, el supuestamente ya corregido, o el otro?
    Que yo sepa el unico que fabrica el motor bajo licencia de KTM es CF MOTO que además de montarlo en sus CF MOTO 800 supongo que estará autorizado para sublicenciar a Kove-Colove y en su caso a otros en el futuro, pero a saber que acuerdos tienen entre ellos.

    Los ejes de levas en este caso no serán problemas porque una ktm chinorris dificilmente llegará a los 30.000 kms.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #212
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Que yo sepa el unico que fabrica el motor bajo licencia de KTM es CF MOTO que además de montarlo en sus CF MOTO 800 supongo que estará autorizado para sublicenciar a Kove-Colove y en su caso a otros en el futuro, pero a saber que acuerdos tienen entre ellos.

    Los ejes de levas en este caso no serán problemas porque una ktm chinorris dificilmente llegará a los 30.000 kms.
    Pues yo vi un video de una cfmoto con 80.000km y 0 problemas....
    Flipado sin moto ni ná

  3. #213
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    Pues yo vi un video de una cfmoto con 80.000km y 0 problemas....
    Ya en los 80 habían videos de peña que volaba y tiraba rayos X por lo ojos......

  4. #214
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    A mi de las chinorris me da un poco de miedo esa obsolescencia programada... allí los vehículos deben ser achatarrados a los 10 años máximo, por lo que no hacen nada q supere esa edad (si no estoy mal informado)
    No sé si esa forma de construir llega a los productos que venden fuera de su país, y no están sometidos a esa política.

  5. #215
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    Pues yo vi un video de una cfmoto con 80.000km y 0 problemas....
    Era una coña erñerte!! hay muchas 790 rodando con mas de 100.000 kms sin problemas relevantes (aparte de las pijadas tipicas de pantallitas que se empañana y demás..)
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  6. #216
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    A mi de las chinorris me da un poco de miedo esa obsolescencia programada... allí los vehículos deben ser achatarrados a los 10 años máximo, por lo que no hacen nada q supere esa edad (si no estoy mal informado)
    No sé si esa forma de construir llega a los productos que venden fuera de su país, y no están sometidos a esa política.
    Digo yo que si son motos para la exportación aplicarán los standar de calidad correspondientes.... entre otros ejemplos, hay muchas bmw made in china rodando desde hace decadas por todo el mundo y tienen mas o menos la misma calidad que las alemanas
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  7. #217
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Digo yo que si son motos para la exportación aplicarán los standar de calidad correspondientes.... entre otros ejemplos, hay muchas bmw made in china rodando desde hace decadas por todo el mundo y tienen mas o menos la misma calidad que las alemanas
    Si, esta claro que si una marca europea fabrica en China, se hará tal y como lo pide la marca.
    Pero esto es diferente, es una marca china que fabrica en China, y aplica los estándares de calidad que dicha marca considera oportunos. Y lo cierto es que está "acostumbrada" a aplicar obsolescencia a 10 años a lo que ya está fabricando para China.

    Quiero pensar que en los productos que marcas chinas exportan, apliquen estándares de calidad que satisfagan a esos clientes europeos.

  8. #218
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Si, esta claro que si una marca europea fabrica en China, se hará tal y como lo pide la marca.
    Pero esto es diferente, es una marca china que fabrica en China, y aplica los estándares de calidad que dicha marca considera oportunos. Y lo cierto es que está "acostumbrada" a aplicar obsolescencia a 10 años a lo que ya está fabricando para China.

    Quiero pensar que en los productos que marcas chinas exportan, apliquen estándares de calidad que satisfagan a esos clientes europeos.
    Pero es que tú piensas que cualquier otra marca te va a fabricar hoy en dia una moto "como las de antes"? Yo no digo que te pueda durar más o menos, pero aquí, con la sociedad actual, lo que quieren es venderte un producto todos los x años. Y eso lo hacen todas las marcas independientemente de su origen.

    Los ejemplos más claros en los móviles, pero que vemos cotidianamente en los electrodomésticos e incluso en el mundo del motor, que la vida útil de un producto suele ser similar a la garantía que dan.

    Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk

  9. #219
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    Cita Iniciado por conejilope Ver mensaje
    Pero es que tú piensas que cualquier otra marca te va a fabricar hoy en dia una moto "como las de antes"? Yo no digo que te pueda durar más o menos, pero aquí, con la sociedad actual, lo que quieren es venderte un producto todos los x años. Y eso lo hacen todas las marcas independientemente de su origen.

    Los ejemplos más claros en los móviles, pero que vemos cotidianamente en los electrodomésticos e incluso en el mundo del motor, que la vida útil de un producto suele ser similar a la garantía que dan.

    Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
    No, desde luego que no.

    Pero >10 años en uso si

  10. #220
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    Sólo lo comentaba por una posible comparativa de durabilidad 790 Adv chinorris vs. Kove 800X

    Y sólo elucubraba por otra parte. Eso será muy difícil de saber hasta pasados unos buenos años, y comparadas un número representativo de unidades de cada modelo.

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