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Tema: El Seprona adquiere 157 motos eléctricas ZERO

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    El Seprona adquiere 157 motos eléctricas ZERO

    Pongo en enlace que me ha llegado. Marca Zero, modelo FX ZF7.2

    https://revistajaraysedal.es/seprona...as-silencioso/

    ¿Qué os parece? ¿Cuatro horas de autonomía...?

    Si mis cuentas no fallan, a 14.000€ la unidad, supongo que con rebaja dada la cantidad
    Última edición por motranqui; 17/12/2022 a las 18:43
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  2. #2
    Ya lleva tacos Avatar de NGDakar
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    Pues a ver cuantas veces hay que ir a buscarlos porque se queden sin batería...

  3. #3
    Veterano mototrailero
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    Tan pocos km hacen los del seprona?

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Genial.

    Esto es mejor que cuando lo de las FSE 400 jijijijijijiji


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  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Ahora si que no nos alcanzan.
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  6. #6
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    4 horas y/o, creo, 90kms. Menudo chollazo.
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  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Que manera más absurda de gastarse el dinero del contribuyente. Motos muy caras y muy limitadas. Querría saber cuántas se usaran dentro de un año, y cuántos kilómetros tendrán. Me atrevo a decir que no muchos....

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  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Todas las administraciones estás electrificando sus flotas. Es lo que tiene Europa. Y los implicados en la protección de la naturaleza, tendrán que dar ejemplo.

    Y aunque en teoría entre en el rango de uso del Seprona para patrullas de una mañana o una tarde, no acabo de verlo. No veo a los cuerpos y fuerzas de seguridad que tengan que operar en el medio rural, con vehículo eléctrico, igual que no veo al sector agrícola. Aún.

    Habrán hecho pruebas "serías" antes de quedarse semejante cantidad. Digo yo....

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  9. #9
    Ya lleva tacos Avatar de NGDakar
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje

    Habrán hecho pruebas "serías" antes de quedarse semejante cantidad. Digo yo....

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    Lo dudo mucho.

  10. #10
    Ya lleva tacos Avatar de Sebas
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    Para mi, se ha perdido el norte. Ha de haber una proporción entre el coste (no sólo económico) y el beneficio de una medida. El SEPRONA se mueve en el mundo rural, donde las emisiones son "absorvidas" por el medio. A lo mejor las granjas de cerdos de una zona contaminan más que los vehículos del SEPRONA que circula por la zona. ¿Y la contaminación diferida de la fabricación/reciclaje de las baterías? ¿y el impacto en los países donde se explotan las materias primas necesarias?

    Mucha fachada y apariencias. Los vehículos se han de cambiar cuando estén amortizados, cuando se haya agotado su vida útil, no cuando destinen un presupuesto para comprar algo en lo que seguramente hay intereses, ni que sean propagandísticos del tipo decir " mira que bien que lo hacemos".

    Aquí cogiéndonosla con papel de fumar, y en otros lugares del mundo contaminando todo lo que no está escrito para producir lo que luego les compramos.

    Ya puestos, que "la pareja" (los de verde) vayan a pie o caballo como iban antes.
    Sebas
    Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20

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