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Tema: Ñorden 901 expedition, la que faltaba

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Ñorden 901 expedition, la que faltaba

    ......... con wp x-plore y ni una mota de color naranja, ideal para trailear por Valladolid (...no lo digo por nadie en particular)



    La norden nunca me ha acabado de gustar, pero hay que reconocer que con esa decoración y con suspensiones buenas (a ver que recorrido traen) ahora si que mooola

    https://www.soymotero.net/husqvarna-...xpedition-2023

    Según las imágenes y algunos datos con los que cuentan los distribuidores de la marca en EEUU, la nueva Norden 901 Expedition contará, entre otros, con:

    • Pantalla frontal de grandes dimensiones
    • Cubrecárter más resistente
    • Maletas laterales blandas
    • Calefacción en puños y asiento
    • Soporte GPS con una unidad de conectividad y gráficos especiales
    • Horquilla delantera XPLOR de 48 mm de más recorrido









    Última edición por JOE VESPINO; Hace 3 días a las 09:45
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #2
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    jajajaja touché

  3. #3
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    La verdad que pinta muy bien.
    Si ya me parecía mucho arroz la standard, con ésta estoy sobrepasado...

    A ver qué especificaciones definitivas sacan, y cómo se llama en leuros (y en incremento de altura de asiento)

  4. #4
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    Hablan de +1.300$ (+1.195€) sobre la normal.
    La verdad que cada uno sabrá si quiere ese equipamiento o no, pero desde luego lo vale más que con creces.

    Hablan de presentación el 1 de febrero, a ver si se materializa o no.

    Lo que me ha decepcionado es que no tiene 2 depósitos y 1.000 km de autonomía...

  5. #5
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    Yo tambien me la estoy pensando pero me falta el dato mas importante: ¿motor chino con arboles de levas de poliuretano expandido, o es el bueno?
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  6. #6
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    ¿siguen sin ponerles Dct, ni cardan? ¡Valiente cagada!.
    ¿Lo de que el cubrecarter normal se dobla con la mirada es cierto, o les han puesto uno reforzado por lo de los incendios?

    Bromas aparte, a mi me parece muy chula.

    Lo del asiento calefactable no es algo que haya echado de menos hasta ahora, aunque el tener la posibilidad de derivar el calor del motor hacia las piernas con una rejilla de abrir/cerrar, me parecería mas útil, y creo recordar que alguna moto ya contaba con esa posibilidad hace ya bastante tiempo.
    Última edición por mugire; Hace 3 días a las 11:03

  7. #7
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    Pájaro!! esta te gusta porque se parece a tu añorada transalp 700!!
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  8. #8
    Ya lleva tacos
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    Entre los Pobresparts sabes si venden escalerilla pa subir?

  9. #9
    Va por buen camino
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    Me faltaba a mí esta moto! El año pasado habían comentado que se presentaría a principios del presente 2023 y no se estaba leyendo nada hasta ahora.

    Estéticamente me parece muy chula la verdad! A ver que combinación de colores escogen finalmente. El tema es que los que midamos menos de 1,85-1.90, no sé si llegaremos muy bien al suelo...

  10. #10
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    Por hacernos una idea...

    La Norden 901 tiene, según ficha, altura de asiento regulable en 854/874 mm

    La Tuareg 660, muy alabada por su asiento bajito, lo tiene a 860 mm
    Teneré 700 T7 a 890 mm
    890 Adv S a 830 mm
    890 Adv R a 880 mm

    Si las suspensiones ganan 30-40 mm, ¿eso quiere decir necesariamente que el asiento sube esos mismos 30-40 mm?

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