Tienda Motoristas.com
                               
Página 2 de 12 PrimerPrimer 1234567891011 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 117

Tema: Ñorden 901 expedition, la que faltaba

  1. #11
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
    Fecha de ingreso
    30 Sep, 08
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    16,824
    Entradas de blog
    1
    No exactamente, un pelin menos.

    De todas formas el problema de la norden no es la altura del asiento sino que este es muy ancho, y esa es una de sus virtudes segun dicen, que es bastante mas comoda para viajes que sus primas las 790/890 (....yo no la he probado)
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #12
    Ya lleva tacos
    Fecha de ingreso
    05 Aug, 10
    Mensajes
    291
    Y cuanto pesa "er bisho"...??

  3. #13
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
    Fecha de ingreso
    30 Sep, 08
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    16,824
    Entradas de blog
    1
    la versión actual 2 kilos mas que la 890. Esta sumará alguno más.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  4. #14
    Va por buen camino
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 22
    Ubicación
    Lugo
    Mensajes
    75
    A ver en que precio la ponen, pero está claro que puede ser una de las motos que más honor hagan al concepto trail en cuanto a capacidades on y off road.

    La versión estándar ha subido de los 14349€ que tuvo desde el lanzamiento a 14925€. Casi 600€ de diferencia respecto a hace un año.

  5. #15
    Va por buen camino
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 22
    Ubicación
    Lugo
    Mensajes
    75
    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Por hacernos una idea...

    La Norden 901 tiene, según ficha, altura de asiento regulable en 854/874 mm

    La Tuareg 660, muy alabada por su asiento bajito, lo tiene a 860 mm
    Teneré 700 T7 a 890 mm
    890 Adv S a 830 mm
    890 Adv R a 880 mm
    De las que citas, yo he probado (solo en carretera) la T7 y la 660. Y he de decir que con mis 179cm me he sentido cómodo y seguro encima de la Aprilia. No así en la Yamaha.
    Me gustó mucho el empuje que tiene la T7 en bajos, pero por todo lo demás me quedaría con la Tuareg, aunque tendría que probar las 2 más a fondo y también por campo.

  6. #16
    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    No exactamente, un pelin menos.

    De todas formas el problema de la norden no es la altura del asiento sino que este es muy ancho, y esa es una de sus virtudes segun dicen, que es bastante mas comoda para viajes que sus primas las 790/890 (....yo no la he probado)
    Además, es de suponer que si me montan las suspensiones Xplor será aún más alta que la Norden actual porque sino me equivoco tienen mayor recorrido que las APEX.

    Enviado desde mi SM-T813 mediante Tapatalk

  7. #17
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
    Fecha de ingreso
    05 Apr, 07
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    10,260
    Si no hubiera salido la DesertX esta sería mi moto

    Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

  8. #18
    Veterano mototrailero
    Fecha de ingreso
    07 Sep, 16
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    6,400
    Por no desvirtuar (más) el hilo de la Tuareg, en el que se está hablando del calor que transmiten al piloto unas motos y otras, se ha mencionado que la 890 es bastante calurosa.
    Imagino que la Norden será igual...

    Tanto calor transmite esta moto?
    En su día estuve viendo ambas (890 y 901) en el conce y me ofrecieron una prueba, que no quise aceptar (por si acaso me gustaba demasiado jaja)

    Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

  9. #19
    Ya lleva tacos
    Fecha de ingreso
    23 May, 06
    Ubicación
    Jalisco
    Mensajes
    2,434
    Yo vivo en zona tropical y la 890 calienta bastante por el catalizador, pero no es para tanto. En ciudad es cuando lo notas, pero a no ser que vayas en chanclas y bañador no te vas a quemar ni mucho menos. Cuando voy al curro con un pantalón largo normal y botas de trekking sientes el calorcito pero no molesta tanto ni mucho menos te quema. Ahora tenemos 32ºC de máxima... En carretera ni te enteras, y en clima frío incluso se agradece que te caliente las patas...

    Saludos.
    Dalle jas!!!

  10. #20
    Veterano mototrailero
    Fecha de ingreso
    07 Sep, 16
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    6,400
    Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
    Yo vivo en zona tropical y la 890 calienta bastante por el catalizador, pero no es para tanto. En ciudad es cuando lo notas, pero a no ser que vayas en chanclas y bañador no te vas a quemar ni mucho menos. Cuando voy al curro con un pantalón largo normal y botas de trekking sientes el calorcito pero no molesta tanto ni mucho menos te quema. Ahora tenemos 32ºC de máxima... En carretera ni te enteras, y en clima frío incluso se agradece que te caliente las patas...

    Saludos.
    Gracias. Quizás también la moto en tu país lleve otras especificaciones? No lo sé... solo lo comento.

    Esta claro que, llegado el momento, lo suyo es probarla.

    Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Página 2 de 12 PrimerPrimer 1234567891011 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •