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Tema: Concepto ALP / TRICKER

  1. #51
    Veterano mototrailero
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    Mitra, algo encontré en ese mismo foro, y es cierto que me sonaba que era de radiador:

    "Es el motor de la WR 250 con otro carburador (Mas pequeño.). Las primeras unidades dieron problemas con el radiador, se rompia por las vibraciónes. Luego lo solucionaron."

    http://www.motostrail.com/vb2011/thr...-scorpa-250-4t

  2. #52
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Yo lo tengo claro....para lo que pedís ...una DT 125....
    Esta a la par en peso y altura de una XR400. No lo veo.



    En ese plan, casi le cuadraria más una pampera 250. Estan por ahí a menos de 2000€. Y recambio hay para aburrir.

    ...O una rieju Ranger si quiere algo mas moderno.
    Última edición por Trencaterros; 06/02/2023 a las 18:18
    Team Mistela

  3. #53
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    Yo tengo una DT125 y una XT600 de las primeras, y si bien es más ligera y manejable la DT, e intimida menos, de altura son muy parecidas.

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  4. #54
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Hau que pensar que, a parte de las dimensiones y de llegar bien al suelo, hay que contar con el peso y una tricker está segun cuentan los mentideros entre 118 y 127kg más gasofa.
    Una Alp 4.0 en 133.
    Una 4ride o una TY-S en 80.
    Una Ranger o una Pampera en unos 105.

    ...son cosas muy diferentes en ese aspecto.

    Luego está la relacion de cambio y el uso que se le dé en carretera y si vas a ir molestando al tráfico por no llegar ni a 90 km/h, la autonomia, el que moleste más o menos el humo de un 2T...

    ...
    Team Mistela

  5. #55
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    Soy incorregible.... he escrito para ver una TY-S 125 long Ride del 2012 que está a 10km de mi casa... pensando también en el niño, que por peso, altura y potencia parece ideal para empezar.

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  6. #56
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Esta a la par en peso y altura de una XR400. No lo veo.



    En ese plan, casi le cuadraria más una pampera 250. Estan por ahí a menos de 2000€. Y recambio hay para aburrir.

    ...O una rieju Ranger si quiere algo mas moderno.
    Pues que yo recuerde....porque hará ya diez años...hice muchas salidas con un chico que tenía una...y bastante más baja y con menos envergadura que mis wrs...y estas si que me parece a mí que están más cerca de las xr 400...
    El tío iba muy bien...y en zonas delicadas...me ponía en apuros precisamente por la altura...
    V strom 650

  7. #57
    Ya lleva tacos Avatar de Sebas
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Exacto, algo intermedio entre la XR y una trialera.

    Gracias por la info. Por lo que comentais la cosa se decanta por una Tricker, sin duda...
    Aquí tienes una Yamaha Tricker con 14.000 Km y aparentemente en muy buen estado.
    Sebas
    Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20

  8. #58
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Soy incorregible.... he escrito para ver una TY-S 125 long Ride del 2012 que está a 10km de mi casa... pensando también en el niño, que por peso, altura y potencia parece ideal para empezar.

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    Eres incorregible. Pero si pillaste la BMW hace relativamente poco ¿no?


  9. #59
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Esto entra dentro de la categoria de unicornios... la decision final estara entre Tricker, Alp o 4Ride (aunque de esta ultima algunos detalles que habeis nombrado no me gustan) en funcion del precio y proximidad. Como gusto, preferencia por la Tricker.

    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  10. #60
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    Eres incorregible. Pero si pillaste la BMW hace relativamente poco ¿no?

    Si, sería para sumar a "la colección", no para cambiar nada...
    La BMW la pillé en Julio del 22

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