Ya se sabe el precio de la Kove 450 Rally en España

[jaimev]

Yo solo quiero 15 litros y ver si de alguna manera se puede desvestir de tanto plástico vamos endurizarla buscando la estética de una PR7.
Pero entonces por que me interesa está rally?
1. Frontal araña de fábrica.
2. Peso
3. Motor 450cc mantenimientos de trail.
4. Precio.
Nunca estamos contentos

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El frontal es de fábrica pero de plástico y no veo claro que se puedan poner instrumentos de navegación.
No creo que se pueda desvestir
Lo de los mantenimientos trail está por ver
El precio es lo único seguro

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[Montiel]

Pero el frontal sacarán si no hay ya en policarbonato

[jaimev]

Pero el frontal sacarán si no hay ya en policarbonato

El problema no es el policsrbonato. Es que la araña este preparada para soportar el porta roadbook y otros cachivaches para la navegación

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[JOE VESPINO]

Tiene pinta de ser de plastiquillo.

[barbo7]

El problema no es el policsrbonato. Es que la araña este preparada para soportar el porta roadbook y otros cachivaches para la navegación

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A ver si lo he pillado....Venden una moto "seudo rally" (aunque sea una imitación barata)....y se tienen dudas sobre si se podrán colocar los aparatos de navegación?....sin que todo se venga abajo?....pregunto....que no he seguido el hilo....

[faca]

Pero como dices se le supone que esa araña debería aguantar tendremos que esperar.....

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[Montiel]

Una cosa es una moto con apariencia rally y otra e usar una moto para rally, no?

[jaimev]

Tiene pinta de ser de plastiquillo.

Lo és

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[jaimev]

La que ví allí era la versión de calle más económica con suspensiones cortas.
La araña era de plástico y no supe ver cómo poner aparatos de navegación.
Luego hay una versión con suspensiones largas. No sé si esa viene con araña más reforzada pero diría que no.
Y luego la de carreras con suspensiones buenas, más potencia y araña para instrumentos. Pero esa no es "street legal"
Eso me pareció entender.

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[ErÑete]

La alabada tuareg es igual si no me equivoco