690 Enduro o EXC-F 500

[rmartito]

Pués si supieses en cuanto la ha vendido igual cambiabas de opinión, necesitaba el dinero ya pero ya.

Moto vendida tema zanjado

Si. Si. No hablaba de esta moto en concreto. Espero que no haya sentado mal el comentario.

Hablo en general. He visto el dato y lo he comentado porque yo ando mirando y veo motos con 6 meses 1 año al mismo precio que nuevas, o en algún caso incluyendo la transferencia más caras que nuevas.

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[MONTEOSCURO]

Si. Si. No hablaba de esta moto en concreto. Espero que no haya sentado mal el comentario.

Hablo en general. He visto el dato y lo he comentado porque yo ando mirando y veo motos con 6 meses 1 año al mismo precio que nuevas, o en algún caso incluyendo la transferencia más caras que nuevas.

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No hombre no, eso de sentarme mal no, no fastidies , son solo comentarios

[JOE VESPINO]

Bueno, una moto matriculada, hay que transferirla al comprador, pagar el ITP correspondiente (minimo 4 % adicional), es normal que se haya tenido que bajar los pantalones y mucho..

[rmartito]

Bueno, una moto matriculada, hay que transferirla al comprador, pagar el ITP correspondiente (minimo 4 % adicional), es normal que se haya tenido que bajar los pantalones y mucho..

Yo he visto Nordens con 6 meses a 1 año, cuya trasferencia se irá cerca de los 500€, por las que pedían 14.000€, costando nueva 15k

Y tampoco creas que con equipamientos espectaculares.

Si encuentras una buena rebaja de una unidad en stock terminas pagando 1.000€ menos por la nueva aque por la usada.

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[manchi]

Gracias a todos por las explicaciones! Estuve informándome del tema y no lo podéis haber resumido mejor!
Respecto a la moto, ya me he decidido.
He puesto a la venta mi GS (está anunciada en el foro también) y me pillaré una EXC-F 450 del 2023. Aún no se si la 6-Days o la normal.
Las razones son que me he montado y llego como en la 890R, es decir como una bailarina de ballet, pero ya estoy acostumbrado, y encima pesa la mitad!
Me monté en la 690 SM, y a pesar de que era ligeramente más baja, se notaba mucho el peso.
Además, y no menos importante, es que la 450 está con descuento y la 690 no, con lo que si me arrepiento y cambio, por ejemplo en un año, perderé menos dinero.
Ahora ya tengo faena para ir pensando en chuches para dejarla algo más trail y no tan de carreras (como hizo el compañero Jaumev, o algo así)
Cuando tenga la moto pondré fotos.

Buena elección. Si te queda muy alta en un especialista puedes bajar 2-3cm facilmente y con la altura libre de estas motos tampoco pasa mucho.

[vgreno2000]

Buena elección. Si te queda muy alta en un especialista puedes bajar 2-3cm facilmente y con la altura libre de estas motos tampoco pasa mucho.

Me he montado y llego de puntillas, como estoy acostumbrado a ir así en la 890R, y con mucho más peso. Intentaré no modificar.


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[vgreno2000]

Otra vez, y en mi línea de indecisión, he cambiado a última hora.
Al final he pagado por una 690.
Ha de llegar la semana próxima, la fecha de fabricación es del 12/6.
Cuando tenga fotos os la enseño.
Gracias a todos por la información que habéis compartido, y por la paciencia


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[rmartito]

Jajaja. Nos tienes en vilo hasta el último instante....

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[vgreno2000]

Jajaja. Nos tienes en vilo hasta el último instante....

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No tengo remedio…
Di que en el concesionario me conocen y me tienen paciencia.
Y mi mujer es una santa


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[jaimev]

Solo queda la 6-Dsys, así que no hay decisión posible
La normal estaba a unos 9500 y la 6-Days unos 10200€


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Mejor
Una KTM con chasis naranja mola más

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