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Hombre "tirar la moto" por no abrirle el motor me parece algo exagerado. Otra cosa es como se halla el resto de la moto y si te merece la pena gastar en ella.
De todas formas poco o nada puede interesarnos los problemas de un 4L o un Lada Niva cuando estamos hablando de un Dacia Duster.
Por cierto, la Crf300L de Guiller, quien nos acompaño en noviembre por los Montes Vacios con el rodaje recien cumplido; el dia de San Silvestre, continuaba con la amortiguación de serie.
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Última edición por mugire; 07/01/2024 a las 17:42
Hombre, guillermo además de ser peso ligero por lo cual las carencias de la moto no son tan acusadas, de momento solo ha hecho rutas faciles acompañando a bicilindricas como la de las Montañas Vacias, esperate que empiece a hacer rutillas endureras, a ver cuanto le toca cambiar. De hecho, yo lo comente con él y lo tenia claro.
Y si, el tema del estriado famoso es viejuno, pero es algo tan bochornoso que os tendria que que cerrar la boca a todos los haters habituales. Podriamos seguir hablando de la resistencia a las caidas de las AT, de la programación del DCT que no te permite salir en segunda en firmes resbaladizos, los problemas de oxidación de los depositos, la supercagada de la CRF450L y sus calados a bajo regiemn que el personal se compraba una y luego otra centralita a ver si ... etc etc ... y dicho lo anterior, tambien te digo que, pese a lo que pueda parecer, y al contrario que tu, no tengo ninguna especial animadversión contra Honda, simplemente me parece que hoy en dia estan a 2, 3 o 10 escalones por debajo de ktm, yamaha, y varias marcas chinas en tema off road, pero tambien tienen sus virtudes.
En fin Andoni, con tu edad y tus achaques, en vez de ponerte en evidencia por los foros, aprovechando cualquier post para poner parir a unos y otros que no sean honda o al menos japos (ktm, chinos, hindus...) haz una cosa ...........PRUEBA ALGUNA, ya verás como no es para tanto e igual hasta te gustan.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Cuando te compres una de esas chinas y me la dejes probar, podrás sacarme una foto para subirla a este foro y hacernos unas risas.
Si hombre si, te sacaré yo mismo la foto subido a modo de azafata del EICMA, asi tendrás algun argumento, aunqeu sea remotisimo, para criticar aunque solo sea la ergonomiaIniciado por mugire
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Avisame con un poco de margen para poder ir antes a "la pelu" y decirle a la esteticién que me disimule las patas de gallo.
Mucho valiente "de boquilla" veo yo aquí. Mucho que si las chinas son namberguan que si brillan más, que si son superchachis...pero a la hora de aflojar la mosca no se ve tanta alegría...
Empezando por mi, que conste. Soltar una importante cantidad de dinero para que te acuerdes a los seis meses o al año y medio por problemas de recambios, servicios oficiales y garantias...mejor tiramos a malo conocido.
Hay que recordar que la moto en si es solo el 50%. El resto es el soporte. Si tienes un servicio oficial de pena -que abundar abundan demasiado- o no hay recambios hasta dentro de tres meses, la moto no te sirve de nada. Quizás por eso hay muchos que esperan a ver "como salen".
Acaban de publicar estas fotos justo antes de que la moto salga a la venta
Última edición por RanAo; Hace 3 semanas a las 09:11
Vamos a ver, nadie apostaba por Kia ó Hyundai en sus inicios y voila! Ahí están dando el cayo con unas calidades comparables a nivel de los japoneses, el problema viene por la fiabilidad del concesionario ó mejor dicho de los dueños porque puede ir muy bien con unos y con otros dueños una ruina ¿Son malas marcas? Son malos los que te dan el servicio por sinvergüenzas en algunos casos y a mi me ha pasado con un vehículo.
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