Creo que te la venden ya "ñapeada", no hay que comprar kits ni nada. Es una cr450rw con otro piston-cilindro, para que quede cerca de la cilindrada que muchos consideran la ideal en enduro europeo 4T, los 400 ccs, con lo que estoy muy de acuerdo porque tiran de sobra desde abajo pero sin el impetu excesivo de las 450-500.
No es la primera vez que se ven cosas asi con Honda. Acordaros de aquellas ...HM CRF500??? (creo que era el importador español), eran Hondas CRF450X con un motor subido hasta casi 500 ccs. Era algo similar.