https://www.cycleworld.com/story/bik...sm-first-look/
Recorridos 254mm y 231mm
Peso 137kg
Depósito 7,5lts
Altura 825mm
Precio 5600$
la han lastrado con 35kg..
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https://www.cycleworld.com/story/bik...sm-first-look/
Recorridos 254mm y 231mm
Peso 137kg
Depósito 7,5lts
Altura 825mm
Precio 5600$
la han lastrado con 35kg..
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Última edición por diegoejea.; 26/11/2020 a las 11:37
Por 200$ más... Qué ya podrían ser menos por dejar que me la pinten así
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Ya está confirmado que está moto no viene a no sea que la honda sea un top venta, motivo no tiene abs
Una pena. Al final el ABS no debería penalizarla demasiado.
Un modulador, dos sensores y sus cablecicos... Bosch o Continental tienen sistemas muy simples para motos baratas.
Por alguna razón, económica supongo, casi ninguna marca apuesta por estas motos... Una pena.
Pues si que es una pena, yo tengo la 250 y es una maravilla de moto. Lo que pasa es que aqui esas motos no se venden apenas y supongo que no les merece la pena.
Pues no me parece mal. Si eso supone que te piden 6.000€, y una marca de prestigio... ¿hace falto algo más para ir por pistas y caminos? Estos siguen siendo los mismos que hace 50 años...
Coincido contigo. No había visto el hilo, pero me parece una moto bonita, de corte clásico, supongo que duradera y con la que se podría hacer un trail campero dpm. Pero en España nos compramos una moto 60 kilos más pesada, pero a la que luego le ponemos ruedas de enduro por lo que tampoco podemos ir más deprisa que con esta kawasaki por carretera... y casi siempre vamos sin paquete, por lo que la potencia tampoco se va a echar de menos. Supongo que los yankis son más prácticos, no sé...
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022