Las motos y China. Lo que viene.

[conejilope]

No te confundas: algunas marcas hacen trails de 400 cc con 43 hs perfectamente legales (me refiero a la ktm 390 adv), luego otras de 690 o 700 ccs con 74 o 76 caballos perfectamente legales (me refiero a la ktm 690/701 o la teneré 700), y además luego producen motos para el tercer mundo, economias en desarrollo y demás, pero LES INTERESA EL MERCADO EUROPEO.

Honda como es logico tiene medios para homologar una potencia decente a la CRF450L, pero como SE LA SUDAMOS los europeos, pues nos pone una 450 de 10.000 pavos con 26 caballos y algunos encima hacen palmas con las orejas. Asi nos va.

Decidete, a Honda les interesa europa o se la sudamos? Es que dices ambas cosas....

cierto que hay marcas que traen productos, yo no digo lo contrario. De hecho tu me has puesto una marca austriaca, no asiatica y aqui de lo que se habla es de asia en general y china en particular. Lo que digo es que en asia hay miles de marcas de motos con miles de modelos que no les interesa venir aqui, ya que la inversion es tan grande por red de distribucion y recambios y homologaciones que no les compensa para el numero de ventas que van a tener.

luego, si una marca europea quiere vender sus productos, por ellos ningun problema. Pero somos nosotros los que vamos a buscarles... ktm 390, bmw gs 310, macbor xr5....

[JOE VESPINO]

Decidete, a Honda les interesa europa o se la sudamos? Es que dices ambas cosas....

cierto que hay marcas que traen productos, yo no digo lo contrario. De hecho tu me has puesto una marca austriaca, no asiatica y aqui de lo que se habla es de asia en general y china en particular. Lo que digo es que en asia hay miles de marcas de motos con miles de modelos que no les interesa venir aqui, ya que la inversion es tan grande por red de distribucion y recambios y homologaciones que no les compensa para el numero de ventas que van a tener.

luego, si una marca europea quiere vender sus productos, por ellos ningun problema. Pero somos nosotros los que vamos a buscarles... ktm 390, bmw gs 310, macbor xr5....

No se donde me has leido que a Honda le interesa Europa. Aunque realmente creo si que le interesamos pero solo para vendernos exotismos tecnologocos tipo x-adv, dcts y demás a precio de oro. Para vendernos CRF250, 450 etc con potencias adecuadas no.

Como veo que no me entiendes o no me se expresar, te resumo lo que yo quiero decir:

a) otras marcas (grupo ktm, yamaha, bmw) tambien buscan ventas globales en todo el mundo y no por eso maltratan al mercado europeo sino todo lo contrario, sando modelos euro V con estupendas prestaciones oficiales. Y por supuesto que tambien hacen cagadas criticables (las 390adv, o la GS310 porque no hacen versiones mas off?)

b) Este hilo es o acaba convirtiéndose en la nueva monserga de los dos habituales sobre lo guay que es honda y la mierda que es ya sabemos quien.

Y aparte de todo lo anterior, ojo, hay estados en USA con legislaciones aun mas restrictivas, California, Florida etc.