Proxima KTM 490 Adv

[Antonioc]

170 en orden de marcha una 500 bicilindrica? No es que sea mucho pedir (la siguiente bicilindrica teneré o tuareg, con 700 y 660 ccs andan por los 208-210 kilos en orden de marcha) es que es pedir peras al olmo.

De la 690 pues ya esta todo escrito, pero al final es una enduro gorda con chasis tubular, cojonuda en determinados usos pero en uso trail de verdad, es decir incluyendo viajes y demas, a la inmensa mayoria pues no nos sirve.

Pues yo sí lo veo factible. KTM hace motos radicales, las más ligeras y las más potentes. No nos vamos a esperar ahora que hagan una moto estilo "honda", con todo de hierro y materiales corrientes. Será cara, pero radical. Si la aprilia rxv 550 declaraba 120 kg en seco, no veo yo dónde se puede subir tanto en una moto que tendrá basculante de aluminio, chasis escalado para su potencia y motor, carenado minimalista (si es que lleva), horquilla xplor, una pinza de freno delante, llantas de aluminio, toda la iluminación led y pocos hierros que puedan subir mucho el peso aparte del catalizador y el abs... Yo creo que nos van a sorprender.

Saludos.