Ya tengo curiosidad de ver cómo es el caballete de esas TA jajaja

Si, y el reparto de pesos hace que unas sea más sencillo que otras. Por ejemplo la R850 queda apoyada en la rueda trasera, y cuesta más subirla.
Y la R1200 era sencillísimo, y quedaba la rueda trasera en el aire.

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