Con este coche de mi expropiedad hice mi ultima bajada al moro.

No te puedes imaginar todos los cambios homologados que tenia, altura suspensiones,llantas, neumáticos, anchura de vias etc,etc. Se habían cambiado no solo los elementos de suspensión, si no también la ubicación y disposición, sitio de anclaje de amortiguadores, ballestas, etc, de muchos componentes, Tenia una reestructuración total. "Menudo informe el del ingeniero", nada mas cruzar a Marruecos me quede sin servofreno, y en el paso de Agoudal al Dades a 2900 metros de altura, se me partió el anclaje de un amortiguador. Las botellas separadas del amortiguador estaban sujetas con bridas de plastico, etc,etc. Una autentica chapuza todo el coche. Pues la ITV ni un problema, el informe del ingeniero, ningún problema.

Los despachos de ingenieros, te hacen el informe que tu quieras con los componentes que tu quieras, ni ven ni tocan el coche, les mandas todos los datos, por E/Mail con las especificaciones del catalogo de las piezas que has comprado. Y el certificado de taller ningún problema si lo pagas, la transformación la hizo un particular en su casa. Y parecido dos veces mas con el coche que ahora tengo. 300€ cuesta el informe del ingeniero. En fin no sigo.. Si pagas y no mucho ningún problema.