Yo creo que hay de todo, el engañador como este que vende una moto que está casi de desgüace, y luego en el lado contrario los listos que compran a saldo un cacharro con mil años y esperan servicio post venta como si fuera una bmw gs nueva comprada en el concesionario. He tenido varias experiencias al respecto:
- Hace cierto tiempo un amigo vendió a uno de madrid una lc4 en perfecto estado, al de un mes le llamo el comprador desde el concesionario ktm con el motor y creo recordar que 2000 y pico euros de presupuesto para reconstruir la distribución. Era evidente que el comprador, un chabal sin experiencia ni mucho juicio, se lio a darle al mango sin compasión sin revisar niveles de aceite, temperaturas etc. y por supuestisimo no le habia echado ni 5 minutos en estudiarse los puntos debiles de la moto.... peeeeero, con una demanda en el juzgado con una pericial diciendo que la distribución está rota la cosa puede acabar de cualquier manera. Se arreglo pagando a medias la factura.
- Este verano le vendi a un cani un scooter 125 chino de 15 años y bien de kms de una amiga. La moto la use yo una semana entera e iba de p..m..., prestaciones de sobra para edad y kilometraje. Total que el prenda se dedicaba a ir a mango todo el dia por la autovia, a la playa con su mujer que pesaria unos 90 kilos etc. Al de 15 dias una ola de calor del copón, y claro la moto se le ahogaba. Le puse el filtro de aire nuevo, mejoró pero a la siguiente ola de calor se me presentó en casa otra con la misma ........... chabal, te has comprado una 125 china de 15 años por 600 euros, gastate 30 en ponerle una bujia nueva y limpiar el carburador. Le tuve que bloquear el was.
- Hace unos años que le vendí mi querida ex-teneré 91, con unos 25-26 años, estaba de p...m... al de unos meses el tio reclamandome que le había que tenido que cambiar rodamientos de las bieletas traseras (mantenimiento periodico en cualquier moto), ahhh y que le habia ocultado que hacia "enduro" con ella (habia visto las fotos en este foro, todavia resuenan las carcajadas de casicasi)
Moraleja, listos en todos lados, compradores y vendedores. Yo me dedico a lo que me dedico y al dia de hoy lo de vender motos de segunda mano me da pánico, de hecho la ultima que vendí fue por el canal profesional. Las barras de los bares están (estaban) repletas de doctores en derecho de obligaciones y contratos, todo el mundo se sabe lo de los vicios ocultos y, por muy barata y transparente que sea la información que des sobre la moto, nadie te libra de encontrarte al tipico listillo que no sabe distinguir entre nuevo y usado a efecto de reclamar garantías.
Para los vendedores mi consejo profesional es que a poco vieja y barata que sea la moto hagais constar en el contrato como estado de la moto "para restaurar", y pacteis la exclusión expresa de la responsabilidad por vicios ocultos (ojo, tiene un valor relativo pero es mejor que nada). Aun asi si pillas un "justiciero" te la pueden organizar.
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Iniciado por JOE VESPINO
