Pues no entiendo donde le veis el parecido, la forma de cuna del carenado inferior en perspectiva esctrictamente lateral y las proporciones generales (altura libre al suelo) puede ser, pero en cuanto entras en detalles de cualquier tipo....
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo tampoco las veo especialmente parecidas.
O al menos no más que cualquier trail carenada.
De hecho creo que el carenado/pantalla tan recto de la Norden, y tan fluido hacia el piloto de la Transalp, las hace especialmente diferentes.
Yo estéticamente las veo con un aire... pero como dice rmartito, con el mismo que pueden tener otras. El ejemplo claro está en las BMW F GS y las Triumph Tiger 800-900 que son muy similares entre ellas en estética pero poco al final bajo ella.
Ahora, como conté yo sí tuve la sensación de tener un aire cuando me bajé de mi Transalp 650 para probar la Adventure 790... y luego al bajar de la carroza y volver a la calabaza. La 790 me recibió con una posición general igual a la TA, una manejabilidad a baja velocidad similar y un comportamiento parecido en asfalto... pero todo "en actual", con mejores frenos, suspensiones y potencia. No llegué a tanto, pero también estaba ahí el ABS, el control de estabilidad y, en general, la electrónica unida a la centralita inercial. Luego volví a la TA y seguía teniendo lo mismo... pero en menos, con menos motor, suspensiones mas flaneantes y frenos que querían mas apretón. Así que sí, para mí (y digo para mí) la 790 es la TA que Honda no quiso seguir evolucionando. Un poco lo que pasó con la Africa Twin 750 que Honda abandonó hasta que llegó la KTM 990 Adventure para hacer lo mismo, pero con la agresividad del "ready to race".
En cuanto a la Husky Norden 901... pues eso, para mí es la misma moto que la 790 Adv pero con motor mas lleno (y menos nervioso, lo que no me gustó en la KTM para el día a día) y una estética mas "normal". Así que entra en mi lista de candidatas, mas que la naranja. Pero como todo, cuestión de gustos...
Última edición por MiguelXR33; 21/09/2020 a las 18:49
Ya habeis probado la 901?
V strom 650
Para flipar con las conjeturas que haces, Miguel. Que se parecen estéticamente pero lo de la "continuación de la TA" no sé, creo que se te ha ido la olla. La TA no está pensada para campo y esta es una 790 con otros plásticos. Entiendo que sale una foto y nos intentamos imaginar la moto en el garaje, recordemos los culebrones de la AT y la T7, pero no deja de ser una puñetera foto que no sabemos qué relación tiene con la moto que terminarán sacando.
Vista la controversia qué ha levantado una foto aquí va a haber tomate para meses hasta qué la saquen !!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk