Crónica de un sábado explorando Tineo y haciendo kilómetros.
Sábado 26 de enero de 2008.
Hace sol. Es sábado. La África Twin nos está esperando. ¿Qué más se puede pedir?
Así que ávidos de km y paisajes nos subimos a su lomo y, tras hacer una visitilla a Yuca, una perrita "ahijada" a la que le llevamos algunas golosinas, arrancamos.
Son las 11 cuando hacemos rugir el motor de la XRV en busca de las montañas.
En esta ocasión, voy a quitar de la lista de lugares pendientes unos cuantos... y enfilamos la moto en dirección sur-occidente.
El día está soleado, y se ve que la gente sacó la moto este fin de semana. Está "petao" de motos, de todos los tipos, tamaños y colores.
Pasamos Oviedo, Grado, La Cabruñana, Cornellana, y llegamos a El Rodical, donde nos desviamos hacia Tuña, y seguimos en dirección a Genestaza para visitar la famosa Fana de Genestaza, increíble fenómeno geológico, digno de ver en directo.
De camino:
Info Fana Genestaza
Info Fana Genestaza 2
La llegada allí es espectacular desde que inicias la entrada al valle. Una de las excursiones más bonitas que recuerdo últimamente es esta.
Atraviesas paisajes indescriptibles que hacen aflorar sensaciones muy intensas. Hay que estar allí. Sobrecogedor.
Una vez en Genestaza, hay que hacer un pequeño vadeo para subir al pueblo de La Azorera, atravesando le morrena de cuarcitas que arrastra el agua desde la cresta de la cordillera hasta el pueblo de Genestaza.
Allí descansamos un rato, sacamos unas fotos, y paseamos un rato.
Es un pueblo llamado al descanso, al menos para los que vamos de turistas, y que volveremos a visitar en cuando se tercie. Merece la pena.
En la bajada, las vistas siguen siendo preciosas, ofreciéndonos nuevas perspectivas por lo que aun siendo el mismo paisaje, parece diferente.
Iglesia de Genestaza
Me llamó la atención la cantidad y calidad de agua que discurre por este valle. Los anegados campos deben de ser la delicia de anfibios. Hasta para ser rana o salamandra hay que tener suerte. Este es el paraíso de estos (y otros) animales.
Nos encontramos dos molinos en el curso del río, uno de ellos en aparente perfecto estado de revista, aunque según los lugareños lleva años sin funcionar
Y otro en abandono total, que me gustó mucho más, ya sabéis que soy muy lúgubre y las casas abandonadas, ruinas, cementerios y restos de todo tipo me encantan. Por allí estuvimos un rato husmeando.
El motor del molino
Las chicas...
Y aquí el Mister Universo...
Otra vista durante la bajada
En el regreso paramos en Tuña, precioso pueblo que fue Pueblo Ejemplar en 2000 y donde te puedes tirar tranquilamente un par de horas por sus calles, viendo sus construcciones, charlando con sus habitantes y tomando unos vinos acompañados por los viejos del lugar. Aquí ya hemos estado en varias ocasiones, pero es el típico lugar donde no te cansas de volver. Otra visita recomendada, para ir sin prisas.
Enlace a Tuña
Siguiente punto: Merillés. Desde Tuña rápidamente se llega a este pintoresco pueblo, punto de partida para ver un dolmen que se encuentra en bastante buen estado de conservación.
Enlace a Dolmen de Merillés
Pero no contábamos con un pateo de más de una hora con los cascos y la cordura, así que con no poca pena lo dejamos para otra ocasión... Seguimos disfrutando del viaje y del paisaje.
Volvemos explorando carreterillas ratoneras y lugares a los que tenía ganas. El siguiente punto es el aeródromo de La Curiscada, destinado en exclusiva a emergencias, si no me equivoco.
Ponemos rumbo ahora al pueblo de Baradal, también desde hacía tiempo en mi lista de pendientes. Tras buscar y rebuscar, tuvimos que acabar pidiendo auxilio a los vecinos para dar con los restos del dolmen.
Le dedico a Yacob (Montero) estas fotos.
Y aquí la doña, como siempre, haciendo amistades cuadrúpedas...
A estas horas el estómago ya nos decía que llevaba muchas horas sin que le echáramos combustible, así que nos fuimos a La Espina a engullir un sabroso chosco y carnes de la zona, eso si: huyendo de las aglomeraciones moteras que ese día había allí.
Después, ya sobre la moto, le pregunté a Eva a qué hora quería estar en casa. Me contestó que no tenía prisa. Sonreí maliciosamente. Menos mal que no me veía la cara.
Así que en plan turístico, nos hacemos un Rodical, petao de motos, casi todas RR, teniendo el gusto de cruzarnos con varios conocidos.
Decir que algún que otro cafre también me lo crucé.
Y así, al tran tran, bajamos al corredor, llegamos a Cangas del Narcea (donde se celebraba un fin de semana 4x4 y no quise parar ni ver nada para no afilar los dientes) y subimos el puerto de Leitariegos.
Prácticamente sin nieve, aunque muy frio. La estación de esquí cerrada, los telesillas parados. Este año tendremos que ir a esquiar al Pirineo lo más cerca.
El frío se hace notar. Paramos a descansar un poco.
Seguimos hacia el sureste, en dirección Villablino. Atravesar los pueblos de Caboalles y Villablino siempre es un viaje en el tiempo, que me recuerda viejos tiempos de esplendor de la minería, época de excesos y alardes, que contrastan con la sobriedad y decrepitud de hoy. El aroma del humo del carbón de las chimeneas ayuda a vivir el paisaje.
Aunque hay cosas que te devuelven al presente:
Salimos así de la comarca de Laciana para adentrarnos en las bellas tierras de Babia, otra zona que no me canso de visitar.
http://www.vivaleon.com/que%20hacer%20en%20la%20comarca%20de%20babia%20leo n.htm
La unión entre ambas tierras es por medio del puente de Las Palomas, de 82 m de altura y donde tienes que controlar tu vértigo para asomarte a él. Se cuentan muchas historias de este paraje: desde tristes episodios de la guerra civil, hasta suicidios.
En León, aún se habla de cuando se amenazaba a los niños con enviarlos a Puente de Las Palomas cuando se portaban mal.
Enlace a Puente de Las Palomas
La visita al entorno bien merece una parada, mejor aún una excursión dedicada sólo a explorar estos parajes.
Rodamos ahora en dirección este, una carretera de las que más me gustan. Rioscuro, Piedrafita de Babia (precioso), Cabrillanes, Huergas, Truébano... hasta llegar a Puente Orugo, donde paramos a dar de beber a la Africota. En esta estación de servicio, ya vieja conocida, podemos apreciar lo que es un dechado de amabilidad y profesionalidad hacia el cliente (léase con sarcasmo). En TODAS de las muchas paradas que allí hice, siempre hubo algún detalle que me hizo pensar en mandar al señor que la atiende a tomar por donde empiezan los cestos. En la ocasión de hoy, me decía insolentemente que la tarjeta de crédito estaba mal (cuando era que no la estaba pasando correctamente) y pasó de darme una información de un pueblo cercano (me la dio un lugareño que estaba allí mismo). Muy majo, oiga.
Con el depósito lleno y el culo cuadrao, volvemos a subir para dirigirnos ahora, por San Emiliano, al puerto Ventana. Otro tramo de mis favoritos.
San Emiliano tiene encanto. Su ubicación bajo el macizo de Ubiña, sus construcciones alpinas, sus gentes, sus tascas, su olor a leña quemada, su papeo...
Allí podemos contemplar como el cielo se vuelve rojizo, anunciando agua para el día siguiente.
Rápidamente coronamos el puerto.
Poco antes de llegar, sacamos esta foto: última de la jornada:
Empieza la bajada hacia Teverga.
La carretera está por muchas zonas resbaladiza. Poca nieve, pero muchísimo frio. Hay que ir con precaución.
Aún así, es siempre un placer rodar entre esas curvas, rodeado por hayedos milenarios, umbríos valles y vistas únicas.
Pasamos Páramo, Fresnedo, San Salvador de Alesga, y llegamos a San Martín, pueblo que pugna con La Plaza por ostentar la capitalidad del concejo.
A estas alturas ya es de noche cerrada, y vuelvo a decirme que viajar por la noche en la África Twin es una pasada: alumbra mejor que muchos coches.
Seguimos el curso del río Trubia, llegamos a Proaza, Villanueva, Trubia, oviedo... y seguimos rumbo norte hasta llegar a Gijón, con una doble sensación de plenitud y cansancio. Fueron 10 horas de excursión, de las que unas 8 estuvimos rodando. Si te paras a pensar, podíamos haber llegado a Sevilla!
Sin embargo, subiendo en el ascensor, íbamos pensando: a dónde iremos mañana?
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Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.