El porqué de una bota de enduro.

[JOE VESPINO]

Lobaces para el plan que comentabas, carretera y poca pista facil no vas a tener esos problemas

[mugire]

quiza la cosa sea mandar a otro, como esos que prueban las comidas de los poderosos..

[Ruben]

Donde estaría esa pierna sin esa bota

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Pues igual con unas botas de líneas más limpias, como las Revit expedition, no se hubiera clavado y podría haber pasado hacia atrás por el costado. Nunca se sabe...

Pero de primero de emergencias para los amigos del vídeo: nunca se saca el objeto incrustado hasta llegar al hospital (era una arteria y no sé si luego usarían torniquete) o hay riesgo de desangrarse

[josemari]

De todas formas a veces ni la mejor bota de enduro del mundo te va a proteger de ciertas "incidencias"



Ahí o llevas armadura de kevlar o acero o no hay tu tia.

+1

[Novorider]

No me habia percatado de esto!!

Novo sin acrituz y desde el cariño, eso de que en las torceduras una bota que permita cierto giro impide roturas no hay por donde cojerlo y tu primo fisio y motero supongo que tendrá una t-max porque de botas de enduro digamos que no esta muy puesto. Las botas de gama alta, al menos sidi y sg etc permiten practicamente el mismo juego que tiene el pie naturalmente, tanto arriba-abajo como lateral, y actuan igual que una rodillera ortopedica: evitan que la articulación rote fuera de su limite natural, y además protege de golpes y aplastamiento. Lo de que trasladen la energia a la siguiente articulación (rodilla, de esta a la cadera y asi sucesivamente) pues puede ser pero siempre será con menos intensidad. Yo personalmente no soy capaz de visualizarlo en las articulaciones tobillo-rodilla pero bueno. Tambien dicen que el leatt brace evita lesiones medulares rompiendo claviculas a cambio, ya me direis que prefereis.

Te cuento que mi tobillo petó porque el pie giro excesivamente hacia arriba en un apoyo fallido, debido a que cometí el error de comprarme una mierda de alpinestars 4, comodisimas. Luego esa misma situación la he vivido dos veces con las sidi, en sendas caidas-traspies donde noté como hacia cuña entre el pie y el suelo hiperflexionandolo y no ha pasado absolutamente nada, una de las veces tuve el pie algo resentido unos dias, como un exguince leve.

No se puede reducir la efectividad de las botas de enduro a evitar aplastamientos por caida de la moto e hiperflexiones o hiperextensiones. Todos sabemos los miles de pedradas, palazos, ramazos, golpes secos contra el suelo, terronazos, errores de apreciación al sacar el pie en cuvas y muchos otras agresiones que se comen las botas. A quien no se le ha quedado pillado el pie entre la estribera o el carter y una rodera y otros accidentes menores? El otro dia en fb o algun foro un chaval endurero puso unas fotos de una rama hijueputa que le habia atravesado limpiamente la bota parandose justo al llegar a la piel haciendole solo una herida superficial, daba escalofrios, eso nos puede pasar a cualquiera que haga monte. No quiero ni pensar si le hubiera pillado con unas botitas trail.

En fin, que como tu dices nadie tiene que justificarse, cada uno pone el punto donde le conviene entre comodidad y protección por las razones que sea, pero tampoco hay que hacerse pajillas ni inventarse teorias conspiranoicas para justificarlo. No hay nada tan seguro como una bota de enduro, pero eso no tiene que ser lo mejor para todo el mundo por supuesto. Y sino ya me direis porque un jarvis o un toby price se tiran jornadas marathonianas acarraeando sus pesadas SG pudiendo ir comodisimos con unas sidi adventure nosequé.

ç

A ver, ya empiezo diciendo que no hago apología de las botas trail que mi intención en acabar en Gaerne G12 (porque sidi tienen mucho puente y yo el pie tirando a planao).
Dicho ésto, te ha hablado de un caso puntual mío, si hubiera llegado bota gaerne o sidi buenas no hubiera tenido problemas, pero es que hablamos de tope de gama , y la gran mayoría llevan primeras gamas o medias, TCX, forma , acerbis, que en sus gamas de acceso no son ni flexibles(pivotantes), por tanto generalizar "botas enduro" es demasiado arriesgado.

Tengo dos compañeros traumatólogos que opinan lo mismo, y no es lo mismo llevarla muy apretadas que un poco o lo justo y necesario..

[Tino.]

Considero que las botas, ya sean de enduro o trail, lo primero es que sean articuladas en el tobillo. Sólo con eso ya evitas la torsión lateral, así como la bota hace tope tanto hacia delante como hacia atrás. Con una bota al uso como las de trial (que permiten movilidad total y son muy cómodas) es muy fácil hacerse daño, ya sea en una caída o con un mal apoyo.

En octubre estuvimos de raid por Andalucía. Dos integrantes del grupo se presentaron con botas de trial y enseguida el resto les hicimos notar la poca protección. Como si de una premonición se tratara, el quinto día uno de ellos se cayó (sin que fuera una caída muy aparatosa ni nada por el estilo), pero sufrió CINCO fracturas en tres metatarsos. Con unas botas de enduro o las Expedition ya os digo que no le habría pasado eso.

[faca]

Pues igual con unas botas de líneas más limpias, como las Revit expedition, no se hubiera clavado y podría haber pasado hacia atrás por el costado. Nunca se sabe...

Pero de primero de emergencias para los amigos del vídeo: nunca se saca el objeto incrustado hasta llegar al hospital (era una arteria y no sé si luego usarían torniquete) o hay riesgo de desangrarse

Correcto +1

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[Trencaterros]

Si es para ir al curro y tal, no lo veo con bota de enduro. Ni con esa ni con ninguna a menos que tenga donde cambiarse y otra cosa que ponerse.

En campo no hay discusión para mi. Flipo con la peña con la que nunca le pasa nada ni ha visto pasar nada. He visto desde arrancar la aleta de un turismo con la bota hasta dar con ella en una piedra o tocón escondido entre unos hierbajos, atraparse pié bajo la moto tras un resbalón tonto en barro, ... y eso haciendo "trail" y de la manera más tonta. Y casi todas las mas bestias se han salvado con moratones y algo de piel raspada por el impacto. Igualmente he visto botas de enduro buenas despachurradas por un impacto y ligamentos jodidos por un atrapamiento del pié, pero ahi no te salva nada. No quiero no pensar en las consecuencias de no ir bien protegido.

El domingo tuve dos golpes leves en senderos (sin consecuencias) y en cambio me jodí el codo en casa tras resbalar tontamente. "Shit happens", pero hay mas probabilidades cuantos más números compras.

[mugire]

Trencaterros, la cosa parece que por aquí está en que llevas botas de enduro, o sinó vas descalzo, y eso no creo que sea realmente asi. Insisto en que quien practique trial, enduro o motocross debería ir equipado para ello, pero el resto, los que simplemente traileamos, o bien atravesamos los montes a nuestro ritmo, deberíamos ir como mejor (mas comodos) nos sintamos sin olvidar por donde, o como, pensemos transitar. Eso es como el tipo de chaquetas o pantalones a emplear.

Puesto que seguimos hablando de calzado, yo en concreto calzo unas Gaerne adventure cuando mi intención en abandonar el asfalto; aunque confesaré que igualmente me han acompañado por las carreteras de una decena de paises confiando en que no me calaran. Tengo asi mismo una Sidi de tipo turismo, que me llevan acompañando unos cuantos años y milllares de kilometros, pero ya han perdido su estanqueidad, y por ello las tengo relegadas para epocas de ausencia de lluvias o nieve; e igualmente cuento con unos botines (Soubirac) que apenas empleo para cuando salgo un momento a hacer recados, o bien en dias calurosos (asfalto). Personalmente NUNCA cojo la moto calzado con zapatos o deportivas, me siento frágil.

[Trencaterros]

Okis. Lo que tiene esto de los foros, es que la coña marinera (o trailera) nos lleva a equivocos. Opciones hay muchas y yo tengo solo unas botas, que para lo que camino, ya me valen.
Si cojo la moto a veces, calzado con deportivas (poco) y me siento también desprotegido.